EL3534-RGBISE0391L-AM SMARTLED ডেটাশিট - আকার ৩.৫x৩.৪x১.৩৫ মিমি - ভোল্টেজ ৫V - ISELED প্রোটোকল - বাংলা প্রযুক্তিগত নথি

১. পণ্য সংক্ষিপ্ত বিবরণ

EL3534-RGBISE0391L-AM হল একটি অত্যন্ত সমন্বিত, বুদ্ধিমান LED উপাদান যা আধুনিক গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জা ব্যবস্থার জন্য নকশাকৃত। এটি একটি একক SMARTLED প্যাকেজের মধ্যে লাল, সবুজ এবং নীল (RGB) LED চিপগুলিকে একত্রিত করে, যাতে ISELED প্রোটোকলের মাধ্যমে যোগাযোগ করে এমন একটি সমন্বিত ড্রাইভার IC রয়েছে। এই সমন্বয় বাহ্যিক উপাদানের সংখ্যা কমিয়ে এবং মাইক্রোকন্ট্রোলার থেকে সরাসরি সুনির্দিষ্ট ডিজিটাল রঙ নিয়ন্ত্রণ ও ক্যালিব্রেশন সক্ষম করে সিস্টেম নকশাকে সরল করে।

এই পণ্যের মূল সুবিধা হল এটি কঠোর গাড়ির মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যার মধ্যে LED-এর জন্য AEC-Q102 যোগ্যতা এবং ড্রাইভার IC-এর জন্য AEC-Q100 অন্তর্ভুক্ত। এটি D65 সাদা বিন্দু মানদণ্ডে (CIE x=0.3127, y=0.3290) ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যা উৎপাদন ব্যাচ জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সঠিক রঙের আউটপুট নিশ্চিত করে, যা নান্দনিক আলোকসজ্জার প্রয়োগের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রাথমিক লক্ষ্য বাজার হল গাড়ির OEM এবং টায়ার-১ সরবরাহকারীরা যারা পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জা, ড্যাশবোর্ড আলো এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জার বৈশিষ্ট্য বিকাশ করছে যার জন্য গতিশীল রঙ পরিবর্তন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন।

২. গভীর প্রযুক্তিগত প্যারামিটার বিশ্লেষণ

২.১ আলোকমিতিক ও রঙ বৈশিষ্ট্য

ডিভাইসের আলোকমিতিক কর্মক্ষমতা নির্দিষ্ট পরীক্ষার শর্তে চিহ্নিত করা হয়, সাধারণত ২৫°C তাপীয় প্যাড তাপমাত্রায়। সাধারণ উজ্জ্বল তীব্রতা হল লালের জন্য ৪১০ mcd (প্রধান তরঙ্গদৈর্ঘ্য ৬২০nm), সবুজের জন্য ৮৮০ mcd (৫৩০nm), এবং নীলের জন্য ১১০ mcd (৪৬৮nm)। যখন তিনটি রঙ একসাথে চালিত হয়ে সাদা আলো উৎপন্ন করে, তখন সাধারণ সম্মিলিত উজ্জ্বল তীব্রতা ১৪০০ mcd। এই উজ্জ্বল তীব্রতা পরিমাপে ±৮% সহনশীলতা প্রযোজ্য। প্রধান তরঙ্গদৈর্ঘ্য সহনশীলতা ±১nm, এবং বর্ণস্থানাঙ্ক সহনশীলতা ±০.০১, যা কঠোর রঙ বিনিং নিশ্চিত করে।

ডিভাইসটি ১২০ ডিগ্রির একটি বিস্তৃত দর্শন কোণ প্রদান করে, যা একটি বিস্তৃত এলাকায় সমান আলোকসজ্জা সরবরাহ করে। এটি লাইট গাইড বা সরাসরি আলোকসজ্জার মতো প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত যেখানে সমান আলোর বন্টন প্রয়োজন।

২.২ বৈদ্যুতিক ও ইন্টারফেস বৈশিষ্ট্য

ডিভাইসটি ৫V নামমাত্র সরবরাহ (VCC) থেকে কাজ করে, যার সুপারিশকৃত অপারেটিং রেঞ্জ ৪.৫V থেকে ৫.৫V। সরবরাহ ভোল্টেজের পরম সর্বোচ্চ রেটিং ৫.৫V। সিরিয়াল কমিউনিকেশন ইন্টারফেস ISELED প্রোটোকল সমর্থন করে। হোস্ট মাইক্রোকন্ট্রোলারের সাথে আপস্ট্রিম সংযোগ সহজ সংযোগের জন্য একটি সিঙ্গেল-এন্ডেড মোডে কাজ করতে পারে, যার ডেটা রেট (SIO1_P) ১.৪ থেকে ২.৬ MHz (সাধারণত ২ MHz) পর্যন্ত। ডেইজি চেইনে অন্যান্য ডিভাইসের সাথে ডাউনস্ট্রিম সংযোগ একটি ডিফারেনশিয়াল মোড ব্যবহার করে। ডিভাইসটি পাওয়ার-আপের সময় আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম লিঙ্ক উভয়েই কমিউনিকেশন মোড (সিঙ্গেল-এন্ডেড বা ডিফারেনশিয়াল) স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্ত করে।

পূর্ণ উজ্জ্বলতায় প্রতিটি রঙের জন্য সাধারণ ফরোয়ার্ড কারেন্ট হল লালের জন্য ১২.৫ mA, সবুজের জন্য ৯.৫ mA, এবং নীলের জন্য ৭ mA, যার ফলে সাদা আলোর জন্য মোট সাধারণ কারেন্ট ২৬ mA। ড্রাইভারটির নিজের একটি স্ট্যান্ডবাই কারেন্ট ১.২ mA (সাধারণ)। পাওয়ার-অন রিসেট (POR) সাধারণত ৪.২V VCC-এ ঘটে, যখন আন্ডারভোল্টেজ লকআউট (UVLO) সাধারণত ৩.৩V VCC-এ সক্রিয় হয়, যা অস্থিতিশীল পাওয়ার অবস্থার সময় ডিভাইসটিকে রক্ষা করে।

২.৩ তাপীয় ও নির্ভরযোগ্যতা রেটিং

ডিভাইসটি ১২৫°C পর্যন্ত অপারেটিং জাংশন তাপমাত্রা (Tj) এর জন্য রেট করা হয়েছে। সুপারিশকৃত অপারেটিং পরিবেষ্টিত/সোল্ডার পয়েন্ট তাপমাত্রা (Topr/Ts) রেঞ্জ -৪০°C থেকে +১১০°C, যা গাড়ি-গ্রেড উপাদানের জন্য আদর্শ। জাংশন থেকে সোল্ডার পয়েন্ট পর্যন্ত তাপীয় রোধ (Rth JS el) সর্বোচ্চ ১২০ K/W হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এই প্যারামিটারটি তাপীয় ব্যবস্থাপনা নকশার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে অপারেশন চলাকালীন LED জাংশন তাপমাত্রা নিরাপদ সীমার মধ্যে থাকে।

নির্ভরযোগ্যতার জন্য, ডিভাইসটি ২ kV (হিউম্যান বডি মডেল) পর্যন্ত ESD সুরক্ষার জন্য রেট করা হয়েছে। এটি RoHS, REACH-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং হ্যালোজেন-মুক্ত (Br<৯০০ppm, Cl<৯০০ppm, Br+Cl<১৫০০ppm)। এটিতে সালফার রোবাস্টনেস বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা A0 হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ, যা গাড়ির পরিবেশে দীর্ঘায়ুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে সালফারযুক্ত গ্যাস উপাদানগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। আর্দ্রতা সংবেদনশীলতা স্তর (MSL) হল ২।

৩. যান্ত্রিক ও প্যাকেজ তথ্য

ডিভাইসটি একটি কমপ্যাক্ট সারফেস-মাউন্ট প্যাকেজে আসে যার দৈর্ঘ্য ৩.৫ মিমি, প্রস্থ ৩.৪ মিমি এবং উচ্চতা ১.৩৫ মিমি। প্যাড লেআউট ১১টি পিন নিয়ে গঠিত। প্রধান কার্যকরী পিনগুলির মধ্যে রয়েছে: প্রোগ্রামিং ভোল্টেজের জন্য পিন ১ (PRG5) (সাধারণত GND-এর সাথে সংযুক্ত), আপস্ট্রিম সিরিয়াল ইন্টারফেসের জন্য পিন ২ ও ৩ (SIO1_N, SIO1_P), ডাউনস্ট্রিম সিরিয়াল ইন্টারফেসের জন্য পিন ৬ ও ৭ (SIO2_P, SIO2_N), ৫V সরবরাহের জন্য পিন ৮ (VCC), এবং গ্রাউন্ডের জন্য পিন ৪ ও ৫ (GND)। পিন ৯, ১০, এবং ১১ যথাক্রমে সবুজ, লাল এবং নীল LED-এর ক্যাথোডের সাথে সংযুক্ত। একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল যে এই LED ক্যাথোড পিনগুলি সমন্বিত ড্রাইভার IC ব্যবহার না করে, একটি উপযুক্ত কারেন্ট পাথ প্রয়োগ করে, LED-গুলিকে স্বাধীনভাবে জ্বালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যা পরীক্ষা বা সরল প্রয়োগের জন্য নমনীয়তা প্রদান করে।

৪. সোল্ডারিং ও অ্যাসেম্বলি নির্দেশিকা

ডিভাইসটি ২৬০°C তাপমাত্রায় ৩০ সেকেন্ড পর্যন্ত রিফ্লো সোল্ডারিং সহ্য করতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড লেড-মুক্ত (Pb-free) সোল্ডারিং প্রক্রিয়ার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নকশাকারদের সর্বোত্তম বৈদ্যুতিক ও তাপীয় কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে ডেটাশিটে প্রদত্ত সাধারণ প্রয়োগ লেআউট অনুসরণ করা উচিত। এর মধ্যে ডিফারেনশিয়াল সিরিয়াল লাইনের সঠিক রাউটিং এবং গ্রাউন্ড প্যাডের জন্য পর্যাপ্ত তাপীয় ত্রাণ অন্তর্ভুক্ত। ডিভাইসে ইনিশিয়ালাইজেশন কমান্ড পাঠানোর আগে পাওয়ার-আপের পরে ১৫০ μs এর একটি নিষ্ক্রিয় সময় দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

৫. প্রয়োগ পরামর্শ ও নকশা বিবেচনা

৫.১ সাধারণ প্রয়োগ পরিস্থিতি

প্রাথমিক প্রয়োগ হল গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জা। এর মধ্যে দরজার প্যানেল, ফুটওয়েল এবং সেন্টার কনসোলে পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জা স্ট্রিপ; সুইচ ও নিয়ন্ত্রণের ব্যাকলাইটিং; এবং সজ্জামূলক অ্যাকসেন্ট লাইটিং অন্তর্ভুক্ত। ISELED প্রোটোকল একাধিক ডিভাইসের ডেইজি-চেইনিং সক্ষম করে, যা একটি একক মাইক্রোকন্ট্রোলারকে পৃথক ঠিকানা দেওয়ার ক্ষমতা সহ LED-এর একটি দীর্ঘ স্ট্রিং নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, ওয়্যারিং হারনেস নকশাকে সরল করে।

৫.২ নকশা বিবেচনা

• পাওয়ার সাপ্লাই:একটি স্থিতিশীল, কম শব্দ সহ ৫V সরবরাহ নিশ্চিত করুন, কারণ ডিভাইসটিতে সংবেদনশীল অ্যানালগ ও ডিজিটাল সার্কিটরি রয়েছে। ডিভাইসের একটি চেইনের জন্য পাওয়ার-আপের সময় ইনরাশ কারেন্ট বিবেচনা করুন।
• তাপীয় ব্যবস্থাপনা:প্রস্তাবিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ পাওয়ার ডিসিপেশন (P = Vf * If) গণনা করুন এবং PCB নকশাটি তাপ অপসারণের জন্য একটি কম তাপীয় রোধ পথ প্রদান করে তা নিশ্চিত করুন, জাংশন তাপমাত্রা ১২৫°C-এর নিচে রাখুন। তাপীয় প্যাডটি PCB-র একটি কপার প্যাডে সঠিকভাবে সোল্ডার করা উচিত।
• সিগন্যাল ইন্টিগ্রিটি:দীর্ঘতর ডেইজি চেইন বা শব্দযুক্ত গাড়ির পরিবেশের জন্য, সিগন্যাল ইন্টিগ্রিটি বজায় রাখতে ডিফারেনশিয়াল পেয়ার (SIO2_P/N) রাউটিংয়ের জন্য সেরা অনুশীলনগুলি অনুসরণ করুন।
• সফটওয়্যার:হোস্ট মাইক্রোকন্ট্রোলারকে LED চেইনটিকে সঠিকভাবে ইনিশিয়ালাইজ, ঠিকানা এবং রঙের ডেটা পাঠানোর জন্য ISELED প্রোটোকল স্ট্যাক বাস্তবায়ন করতে হবে।

৬. প্রযুক্তিগত তুলনা ও পার্থক্য

পৃথক ড্রাইভার IC সহ ঐতিহ্যগত বিচ্ছিন্ন RGB LED-এর তুলনায়, EL3534-RGBISE0391L-AM উল্লেখযোগ্য সমন্বয় প্রদান করে। মূল পার্থক্যকারী হল অন্তর্নির্মিত ISELED-সঙ্গতিপূর্ণ ড্রাইভার, যা রঙ ক্যালিব্রেশন, গামা সংশোধন এবং যোগাযোগ পরিচালনা করে, এই কাজগুলি প্রধান সিস্টেম মাইক্রোকন্ট্রোলার থেকে সরিয়ে দেয়। এটি বেশ কয়েকটি সুবিধার দিকে নিয়ে যায়: সিস্টেম বিল অফ ম্যাটেরিয়াল (BOM) হ্রাস, সরলীকৃত PCB লেআউট, ম্যানুয়াল বিনিং ছাড়াই গ্যারান্টিযুক্ত রঙের সামঞ্জস্য, এবং ডেইজি-চেইন কনফিগারেশনে সহজ স্কেলেবিলিটি। প্রতিটি ডিভাইসে সংরক্ষিত সমন্বিত ক্যালিব্রেশন ডেটা নিশ্চিত করে যে আদেশকৃত রঙটি সঠিকভাবে পুনরুত্পাদিত হয়, LED উৎপাদনের তারতম্য নির্বিশেষে।

৭. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (প্রযুক্তিগত প্যারামিটারের ভিত্তিতে)

প্র: আমি কি এই LED একটি স্ট্যান্ডার্ড ৩.৩V মাইক্রোকন্ট্রোলার GPIO দিয়ে ব্যবহার করতে পারি?

উ: সিরিয়াল ইন্টারফেস লজিক লেভেলগুলি এর ৫V সরবরাহ (VCC) এর সাপেক্ষে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। সিঙ্গেল-এন্ডেড আপস্ট্রিম মোডের জন্য, VIH সর্বনিম্ন ১.২০V এবং VIL সর্বোচ্চ ১.১৪V। একটি ৩.৩V CMOS আউটপুট (হাইয়ের জন্য সাধারণত ~৩.৩V) সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, কিন্তু এটি অত্যাবশ্যক যে সমস্ত অবস্থার অধীনে প্রকৃত ভোল্টেজ লেভেলগুলি ডেটাশিট স্পেসিফিকেশন পূরণ করে তা যাচাই করা।

প্র: লাল, সবুজ, নীল এবং সাদা ছাড়া অন্য রং কীভাবে তৈরি করব?

উ: সমস্ত রং ISELED প্রোটোকলের মাধ্যমে প্রতিটি লাল, সবুজ এবং নীল চ্যানেলের পালস-উইডথ মড্যুলেশন (PWM) ডিউটি সাইকেল ডিজিটালি নিয়ন্ত্রণ করে উৎপন্ন হয়। বিভিন্ন RGB মান পাঠিয়ে (যেমন, কমলার জন্য ২৫৫, ১৫০, ০), সমন্বিত ড্রাইভার কাঙ্ক্ষিত রং উৎপন্ন করতে আলোর আউটপুট মিশ্রিত করে।

প্র: PRG5 পিনের উদ্দেশ্য কী?

উ: PRG5 পিনটি অভ্যন্তরীণ ড্রাইভার IC-এর প্রোগ্রামিং বা কারখানা ক্যালিব্রেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাধারণ অপারেশনের জন্য, এটি অবশ্যই গ্রাউন্ড (GND) এর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এটি ফ্লোটিং রাখা বা ভুলভাবে সংযুক্ত করা অনির্দেশ্য আচরণের কারণ হতে পারে।

প্র: একটি ডেইজি চেইনে কয়টি LED সংযুক্ত করা যেতে পারে?

উ: ডেটাশিটে সর্বোচ্চ সংখ্যা নির্দিষ্ট করা নেই। সীমাটি সাধারণত মোট ডেটা রিফ্রেশ রেটের প্রয়োজনীয়তা (চেইনের দৈর্ঘ্য বাড়ার সাথে লেটেন্সি বৃদ্ধি পায়), পাওয়ার সাপ্লাইয়ের কারেন্ট ক্ষমতা এবং প্রথম ডিভাইসের ড্রাইভারের সিগন্যাল অবনতি ছাড়াই পুরো চেইনের মাধ্যমে সঠিকভাবে ডেটা প্রেরণ করার ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

৮. ব্যবহারিক ব্যবহারের উদাহরণ

একটি গাড়ির দরজার প্যানেলের জন্য একটি পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জা ব্যবস্থা নকশা করার কথা বিবেচনা করুন। একটি একক ওয়্যার পেয়ার (ডিফারেনশিয়াল ডেটার জন্য) এবং পাওয়ার/গ্রাউন্ড ওয়্যার দরজা বরাবর রাউট করা যেতে পারে। ২০টি পর্যন্ত EL3534 ডিভাইস ডেইজি-চেইন করা যেতে পারে এবং শারীরিকভাবে একটি লাইট গাইডের পিছনে স্থাপন করা যেতে পারে। দরজার মডিউল বা বডি কন্ট্রোলারে অবস্থিত হোস্ট মাইক্রোকন্ট্রোলার একটি একক ডেটা স্ট্রিম পাঠায়। চেইনের প্রতিটি LED স্ট্রিম থেকে তার নির্ধারিত রঙের ডেটা পড়ে। এটি গতিশীল প্রভাব যেমন দরজা বরাবর চলমান একটি রঙের তরঙ্গ, বা সমস্ত LED একই নির্বাচিত রঙ প্রদর্শন করা, ন্যূনতম ওয়্যারিং জটিলতার সাথে সম্ভব করে তোলে। সমন্বিত ক্যালিব্রেশন নিশ্চিত করে যে ড্রাইভারের দরজার লাল রঙ যাত্রীর দরজার লাল রঙের সাথে ঠিক মিলে যায়, এমনকি যদি LED-গুলি বিভিন্ন উৎপাদন লট থেকে আসে।

৯. অপারেশন নীতির পরিচিতি

ডিভাইসটি একটি ডিজিটাল কমান্ড নীতিতে কাজ করে। হোস্ট মাইক্রোকন্ট্রোলার ISELED প্রোটোকল অনুসারে ডেটা ফ্রেম পাঠায়। এই ফ্রেমগুলিতে ঠিকানা তথ্য এবং রঙের ডেটা (RGB মান) থাকে। প্রতিটি ডিভাইসের সমন্বিত কমিউনিকেশন ইউনিট আপস্ট্রিম দিক থেকে ফ্রেম গ্রহণ করে। যদি ঠিকানা মেলে, তাহলে মেইন ইউনিট কমান্ড প্রক্রিয়া করে, যা সাধারণত তিনটি LED চ্যানেলের জন্য PWM জেনারেটর আপডেট করতে জড়িত। PWM ড্রাইভারগুলি তারপর সংশ্লিষ্ট লাল, সবুজ এবং নীল LED চিপগুলিতে কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে, তাদের উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ করে। ডিভাইসটি ডাউনস্ট্রিম ডিভাইসে ডেটাও প্রেরণ করতে পারে, যা ডেইজি-চেইন টপোলজি সক্ষম করে। স্বয়ংক্রিয় লাইন মোড সনাক্তকরণ সিস্টেমটিকে স্ব-কনফিগার করতে দেয়, চেইনে প্রথম এবং শেষ ডিভাইস সনাক্ত করে।

১০. প্রযুক্তি প্রবণতা ও প্রসঙ্গ

EL3534-RGBISE0391L-AM গাড়ির আলোকসজ্জায় বৃহত্তর সমন্বয় ও বুদ্ধিমত্তার দিকে প্রবণতাকে প্রতিনিধিত্ব করে। সরল অন/অফ আলোকসজ্জা থেকে গতিশীল, ব্যক্তিগতকৃত পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জায় স্থানান্তর এমন উপাদানগুলির প্রয়োজন যা ডিজিটালি নিয়ন্ত্রণযোগ্য, সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য। ISELED-এর মতো প্রোটোকলগুলি গাড়ির পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে বিকশিত হয়েছে যাতে শক্তিশালী যোগাযোগ নিশ্চিত করা যায়। ভবিষ্যতের উন্নয়নগুলিতে আরও উচ্চ স্তরের সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যেমন একই প্যাকেজের মধ্যে অভিযোজিত উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য আলোর সেন্সর অন্তর্ভুক্ত করা, বা আরও উন্নত কালার স্পেস সমর্থন করা। ফোকাস গাড়ি-গ্রেড নির্ভরযোগ্যতা (AEC-Q) পূরণ, সিস্টেম জটিলতা হ্রাস এবং গাড়ির অভ্যন্তরের জন্য নতুন নকশার সম্ভাবনা সক্ষম করার উপরই থাকে।