Especificação do LED Vermelho 3.5x3.5x1.9mm PLCC6 - 2.3V 150mA 0.35W - Refond RF-A4T35-R30E-R4

1. Visão Geral do Produto

O RF-A4T35-R30E-R4 é um LED vermelho de alto desempenho baseado na tecnologia de substrato AlGaInP, projetado para aplicações exigentes de iluminação automotiva. Ele vem em um encapsulamento compacto PLCC6 com dimensões de 3,5 mm x 3,5 mm x 1,9 mm, adequado para montagem em superfície (SMT). Os principais recursos incluem um ângulo de visão extremamente amplo de 120°, conformidade com RoHS e REACH e qualificação sob as diretrizes AEC-Q102 para semicondutores discretos de grau automotivo. O LED oferece excelente resistência térmica (RthJ-S de até 50°C/W) e é classificado com nível de sensibilidade à umidade 2. As aplicações típicas incluem iluminação automotiva interna e externa, como indicadores de painel, iluminação ambiente interna, lanternas traseiras e setas.

2. Parâmetros Técnicos

2.1 Características Elétricas / Ópticas (Ts=25°C, IF=150mA salvo indicação em contrário)

2.2 Valores Máximos Absolutos (Ts=25°C)

3. Sistema de Bins para Tensão Direta, Fluxo Luminoso e Comprimento de Onda Dominante

O LED é classificado em bins na condição de teste IF=150mA. As tabelas a seguir mostram as faixas para cada parâmetro.

3.1 Bins de Tensão Direta (VF)

3.2 Bins de Fluxo Luminoso (Φ)

3.3 Bins de Comprimento de Onda Dominante (Wd)

4. Análise das Curvas de Desempenho

As características ópticas típicas são ilustradas em várias curvas com base em uma temperatura de solda de 25°C, salvo indicação em contrário.

• Tensão Direta vs. Corrente Direta (Fig. 1-7):A tensão direta aumenta com a corrente. A 150mA, a VF típica é de 2,3V. A curva mostra uma relação quase linear de 1,9V a 2,6V para correntes de até 300mA.
• Corrente Direta vs. Intensidade Relativa (Fig. 1-8):A intensidade relativa aumenta com a corrente direta, atingindo ~100% a 150mA e ~115% a 200mA. Satura ligeiramente em altas correntes devido a efeitos térmicos.
• Temperatura de Solda vs. Intensidade Relativa (Fig. 1-9):A intensidade relativa diminui à medida que a temperatura de solda aumenta. A 100°C, a intensidade cai para cerca de 85% do valor a 25°C.
• Temperatura de Solda vs. Corrente Direta Máxima (Fig. 1-10):Para manter a temperatura de junção abaixo de 125°C, a corrente direta máxima permitida deve ser reduzida à medida que a temperatura aumenta. A 25°C, o máximo é 180mA, mas a 100°C reduz-se para aproximadamente 90mA.
• Tensão Direta vs. Temperatura de Solda (Fig. 1-11):A VF diminui linearmente com a temperatura a uma taxa de aproximadamente -2 mV/°C.
• Diagrama de Radiação (Fig. 1-12):O LED possui um padrão de radiação tipo Lambertiano com um amplo ângulo de meia potência de 120°, garantindo distribuição uniforme de luz.
• Corrente Direta vs. Comprimento de Onda Dominante (Fig. 1-13):O comprimento de onda dominante desloca-se ligeiramente (~1nm) na faixa de corrente de 0 a 300mA, permanecendo dentro da região vermelha de 627-635nm.
• Distribuição Espectral (Fig. 1-14):O pico de emissão está centrado em torno de 630nm com uma largura a meia altura estreita, característica dos LEDs vermelhos AlGaInP.

5. Dimensões do Encapsulamento e Informações Mecânicas

O LED é alojado em um encapsulamento PLCC6 com dimensões de 3,50 mm × 3,50 mm × 1,90 mm (C×L×A). Todas as tolerâncias são de ±0,05 mm, salvo indicação em contrário. O encapsulamento inclui uma marca de polaridade para orientação. As especificações da fita transportadora (Fig. 2-1) e do carretel (Fig. 2-2) garantem compatibilidade com equipamentos padrão de pick-and-place SMT. O material de base é encapsulante de silicone, proporcionando excelente clareza óptica e estabilidade térmica.

6. Instruções de Soldagem por Refluxo SMT

Siga o seguinte perfil de refluxo (compatível com JESD22-B106) com temperatura de pico de 260°C por no máximo 10 segundos. Pré-aquecimento de 150°C a 200°C durante 60-120 segundos. Taxa de subida ≤3°C/s, taxa de resfriamento ≤6°C/s. Não exceda dois ciclos de refluxo. A soldagem manual deve ser feita abaixo de 300°C por menos de 3 segundos por almofada. Evite tensão mecânica durante o resfriamento. Consulte a Fig. 3-1 e a Tabela 3-1 para parâmetros detalhados.

7. Informações de Embalagem e Pedido

Embalagem padrão: 4.000 peças por carretel em fita transportadora com largura de 12 mm. Saco barreira de umidade (MBB) com dessecante e cartão indicador de umidade. Caixa de papelão externa conforme Fig. 2-5. Os rótulos incluem número da peça, número da especificação, número do lote, código do bin, fluxo luminoso, bin de cromaticidade, tensão direta, comprimento de onda, quantidade e data. O produto possui nível de sensibilidade à umidade 2, exigindo secagem se as condições de armazenamento forem excedidas.

8. Itens e Critérios de Teste de Confiabilidade

O LED passou por testes de confiabilidade baseados nas diretrizes AEC-Q102. Os principais testes incluem:

• Refluxo (JESD22-B106):Pico de 260°C, 2 vezes – 0/1 falha.
• Sensibilidade à Umidade (JESD22-A113):MSL2, 168h a 85°C/60%UR – 0/1 falha.
• Choque Térmico (JEITA ED-4701):-40°C a 125°C, permanência de 15min, 1000 ciclos – 0/1 falha.
• Teste de Vida (JESD22-A108):105°C, IF=150mA, 1000h – 0/1 falha.
• Teste de Vida em Alta Temperatura e Alta Umidade (JESD22-A101):85°C/85%UR, IF=150mA, 1000h – 0/1 falha.

Critérios de julgamento: variação da tensão direta ≤ L.S.E. × 1,1, corrente reversa ≤ L.S.E. × 2,0, fluxo luminoso ≥ L.I.E. × 0,7.

9. Precauções de Manuseio e Armazenamento

Devido ao encapsulante macio de silicone, evite pressão mecânica na superfície superior. Manuseie pelas laterais usando pinças. Condições de armazenamento: antes de abrir o saco de alumínio, armazene a ≤30°C/≤75%UR por ≤1 ano; após abertura, use dentro de 24 horas a ≤30°C/≤60%UR. Se excedido, seque a 60±5°C por ≥24h. O LED é sensível a ESD (HBM 2kV), portanto, é necessária proteção ESD adequada. Evite materiais que contenham enxofre, bromo ou cloro excedendo 100PPM (enxofre) ou 900PPM cada (Br/Cl). Use álcool isopropílico para limpeza; a limpeza ultrassônica não é recomendada.

10. Sugestões de Aplicação

Este LED é otimizado para iluminação automotiva, tanto interna (indicadores de painel, iluminação ambiente) quanto externa (lanternas traseiras, luzes de freio, setas). Um projeto adequado de gerenciamento térmico é essencial para manter a temperatura de junção abaixo de 125°C. Use resistores limitadores de corrente para evitar sobrecorrente devido à variação da VF. O amplo ângulo de visão (120°) permite distribuição uniforme de luz em aplicações de retroiluminação. O LED pode ser acionado com sinais PWM; garanta tensão direta apenas durante o estado ligado para evitar polarização reversa.

11. Comparação Tecnológica com Dispositivos Concorrentes

Comparado aos LEDs vermelhos tradicionais (por exemplo, AlGaAs), a tecnologia AlGaInP oferece maior eficiência luminosa na mesma corrente de acionamento, melhor estabilidade de temperatura e vida útil mais longa. O encapsulamento PLCC6 proporciona um perfil baixo adequado para designs finos, mantendo excelente dissipação de calor através da almofada térmica. A qualificação AEC-Q102 distingue este dispositivo para aplicações automotivas onde a confiabilidade em condições adversas é crítica. Muitos LEDs vermelhos concorrentes em encapsulamentos similares não possuem essa qualificação automotiva rigorosa.

12. Perguntas Frequentes

P: Qual é a tensão direta típica a 150mA?R: 2,3V (faixa 2,0-2,6V).

P: Posso acionar este LED a 300mA?R: A corrente de pico de até 300mA é permitida apenas com ciclo de trabalho de 1/10 e largura de pulso de 10ms; a corrente contínua não deve exceder 180mA.

P: Qual é o perfil de soldagem recomendado?R: Siga o padrão JEDEC com pico de 260°C por no máximo 10s, pré-aquecimento de 150-200°C por 60-120s.

P: Este LED é adequado para uso externo?R: Sim, a faixa de temperatura de operação de -40°C a +110°C e a qualificação AEC-Q102 o tornam adequado para iluminação automotiva externa.

P: Como limpar o LED após a soldagem?R: Use álcool isopropílico; evite limpeza ultrassônica, pois pode danificar a lente de silicone.

13. Casos Práticos de Aplicação

Em um projeto de iluminação ambiente interna, uma tira de 20 LEDs acionados a 150mA cada (total 3A) pode iluminar uniformemente o interior do veículo devido ao ângulo de visão de 120°. Para uma aplicação de lanterna traseira, uma matriz de 6 LEDs em série (com balanceamento de resistor adequado) fornece brilho suficiente (>90 lm) para conformidade com as regulamentações FMVSS 108. A ampla faixa de temperatura de operação do dispositivo garante operação confiável tanto em partidas a frio (-40°C) quanto em compartimentos quentes do motor (+110°C).

14. Princípio de Operação dos LEDs AlGaInP

O LED vermelho utiliza uma camada ativa de poços quânticos múltiplos de AlGaInP (Fosfeto de Alumínio Gálio Índio) crescida sobre um substrato de GaAs. Sob polarização direta, elétrons e buracos se recombinam radiativamente na região ativa, emitindo fótons com comprimentos de onda em torno de 630nm. O sistema de material AlGaInP proporciona alta eficiência quântica interna e bom desempenho em temperatura. O encapsulamento PLCC6 inclui uma cavidade refletiva para melhorar a extração de luz e uma lente de silicone para amplo ângulo de feixe.

15. Tendências de Desenvolvimento em Iluminação Automotiva com LEDs

A iluminação automotiva continua evoluindo para maior eficiência, encapsulamentos menores e maior funcionalidade. Tendências emergentes incluem faróis de LED matriciais com controle individual de pixel, faróis adaptativos e iluminação ambiente integrada com cores ajustáveis. LEDs vermelhos como este dispositivo continuarão essenciais para funções de sinalização traseira. Desenvolvimentos futuros podem incluir maior fluxo por chip (por exemplo, >20lm na mesma corrente) e melhor gerenciamento térmico para reduzir a derating. A tendência para a qualificação automotiva (AEC-Q102) está se tornando padrão, proporcionando aos projetistas confiança na confiabilidade de longo prazo.