ALFS1G-C0 LED Mwongozo wa Kiufundi - Kifurushi cha SMD cha Kauri - 400lm @1000mA - 3.3V - Pembe ya Kuona ya 120° - Daraja la Magari

1. Muhtasari wa Bidhaa

Mfululizo wa ALFS1G-C0 unawakilisha kijenzi cha LED cha juu-utendaji, cha kushikamana na uso, kilichoundwa kwa matumizi magumu ya taa za magari. Kifaa hiki kimewekwa kwenye kifurushi kigumu cha kauri, kinachotoa usimamizi bora wa joto na uaminifu muhimu kwa mazingira magumu ya uendeshaji yanayopatikana kwenye magari. Lengo kuu la muundo wake ni kutoa pato la mwangaza wa juu na utendaji thabiti katika anuwai pana ya halijoto, na kufanya kuwa chaguo linalofaa kwa kazi muhimu za usalama za taa za nje.

Faida kuu za LED hii ni pamoja na mwangaza wake wa kawaida wa juu wa lumens 400 kwa umeme wa kuendesha wa 1000mA, pembe pana ya kuona ya digrii 120 kwa usambazaji bora wa mwanga, na kufuata viwango vikali vya sekta ya magari. Ilengwa hasa kwa soko la taa za nje za magari, ikijumuisha matumizi ambapo uthabiti, umri mrefu, na utulivu wa utendaji ni muhimu.

2. Uchambuzi wa Kina wa Vigezo vya Kiufundi

2.1 Tabia za Kipimo cha Mwanga na Umeme

Vigezo muhimu vya uendeshaji hufafanua eneo la utendaji la LED. Umeme wa mbele (I_F) una sehemu ya kawaida ya uendeshaji ya 1000mA, na kiwango cha chini cha 50mA na kiwango cha juu kabisa cha 1500mA. Haipendekezwi kufanya kazi chini ya 50mA. Mwangaza (Φ_v) umebainishwa kama 360 lm (Chini), 400 lm (Kawaida), na 500 lm (Juu) inapoendeshwa kwa 1000mA, ikipimwa kwa halijoto ya pad ya joto ya 25°C na uvumilivu wa kipimo wa ±8%.

Voltage ya mbele (V_F) inaanzia 2.90V hadi 3.80V, na thamani ya kawaida ya 3.30V kwa 1000mA (±0.05V uvumilivu). Kigezo hiki ni muhimu kwa muundo wa kiendeshi na mahesabu ya upotezaji wa nguvu. Halijoto ya rangi inayohusiana (CCT) kwa lahaja ya nyeupe baridi inaanzia 5180K hadi 6893K chini ya hali ya kawaida.

2.2 Vipimo vya Juu kabisa vya Joto na Umeme

Usimamizi wa joto ni muhimu kwa umri mrefu wa LED. Upinzani wa joto kutoka kwa kiungo hadi sehemu ya kuuza (R_thJS) umebainishwa na thamani mbili: 4.0 K/W (Kawaida) / 4.4 K/W (Juu) kwa hali halisi na 3.0 K/W (Kawaida) / 3.4 K/W (Juu) kwa hali ya kipimo cha umeme. Halijoto ya juu inayoruhusiwa ya kiungo (T_J) ni 150°C.

Vipimo vya Juu kabisa vinafafanua mipaka ambayo uharibifu wa kudumu unaweza kutokea. Hizi ni pamoja na upotezaji wa juu wa nguvu (P_d) wa 5700 mW, anuwai ya halijoto ya uendeshaji (T_opr) ya -40°C hadi +125°C, na anuwai ya halijoto ya kuhifadhi (T_stg) ya -40°C hadi +125°C. Kifaa kinaweza kustahimili ESD (HBM) hadi 8 kV na halijoto ya kuuza kwa reflow ya 260°C.

3. Maelezo ya Mfumo wa Kugawa Makundi

Ili kuhakikisha uthabiti wa rangi na mwangaza katika uzalishaji, LED zimepangwa katika makundi kulingana na vigezo muhimu.

3.1 Kugawa Makundi ya Mwangaza

Kwa toleo la Nyeupe Baridi, makundi ya mwangaza yamefafanuliwa kutoka Kikundi C4 hadi C9. Kila kikundi kinashughulikia anuwai maalum ya mwangaza, kwa mfano, kikundi C5 kinashughulikia 380-400 lm, na kikundi C6 kinashughulikia 400-425 lm, zote zikipimwa kwa umeme wa kawaida wa mbele na pigo la 25ms. Hii inaruhusu wabunifu kuchagua LED zenye pato la mwangaza linalohitajika kwa matumizi yao.

3.2 Kugawa Makundi ya Voltage ya Mbele

Voltage ya mbele imegawanywa katika makundi matatu: 1A (2.90V - 3.20V), 1B (3.20V - 3.50V), na 1C (3.50V - 3.80V). Kugawa makundi kwa voltage husaidia katika kubuni saketi za kiendeshi thabiti zaidi na kusimamia mizigo ya joto kwenye LED nyingi katika safu.

3.3 Kugawa Makundi ya Kuratibu za Rangi (Nyeupe Baridi)

Tabia za rangi zimefafanuliwa kwa kutumia kuratibu za rangi za CIE 1931 (x, y). Mwongozo wa data hutoa chati na jedwali la muundo wa kina wa makundi kwa LED za nyeupe baridi. Makundi yamepewa majina kama vile 64A, 64B, 60A, n.k., kila moja ikiwakilisha eneo maalum la pembe nne kwenye chati ya CIE. Kwa mfano, kikundi 64A kinashughulikia kuratibu ndani ya mipaka iliyofafanuliwa na (0.3109, 0.3382), (0.3161, 0.3432), (0.3169, 0.3353), na (0.3120, 0.3306), ikilingana na anuwai ya kumbukumbu ya halijoto ya rangi inayohusiana. Uchambuzi huu wa kina wa makundi unahakikisha uthabiti mkali wa rangi, ambao ni muhimu kwa taa za magari ambapo kuendana kwa rangi kati ya vyanzo vingi vya mwanga ni muhimu.

4. Uchambuzi wa Mviringo wa Utendaji

Grafu zilizotolewa hutoa ufahamu wa kina kuhusu tabia ya LED chini ya hali mbalimbali.

4.1 Umeme wa Mbele dhidi ya Voltage ya Mbele (Mviringo wa IV)

Grafu inaonyesha uhusiano usio wa mstari, wa kawaida kwa LED. Voltage ya mbele huongezeka kwa umeme, ikiwaanza karibu 2.7V kwa umeme wa chini sana na kufikia takriban 3.5V kwa umeme wa juu kabisa wa 1500mA. Mviringo huu ni muhimu kwa kuchagua topolojia inayofaa ya kiendeshi cha kuzuia umeme.

4.2 Mwangaza wa Jamaa dhidi ya Umeme wa Mbele

Pato la mwangaza huongezeka kwa umeme kwa njia isiyo ya mstari. Ingawa pato linaongezeka kwa kiasi kikubwa kutoka 50mA hadi 1000mA, ongezeko la jamaa hupungua umeme unavyokaribia kiwango cha juu kabisa, ikionyesha ufanisi uliopungua kwa umeme wa juu kutokana na mzigo ulioongezeka wa joto.

4.3 Grafu za Utendaji wa Joto

Grafu yaMwangaza wa Jamaa dhidi ya Halijoto ya Kiungoinaonyesha kuzimwa kwa joto. Halijoto ya kiungo inapoinuka kutoka -40°C hadi 150°C, mwangaza wa jamaa hupungua. Kwa 100°C, pato ni takriban 85-90% ya thamani yake kwa 25°C, ikionyesha hitaji muhimu la kupoa kwa joto kwa ufanisi katika matumizi ya nguvu ya juu.

Grafu yaVoltage ya Mbele ya Jamaa dhidi ya Halijoto ya Kiungoinaonyesha kuwa V_Fhupungua kwa mstari kwa kuongezeka kwa halijoto (mgawo hasi wa halijoto), ambayo ni sifa ya mabadiliko ya bandgap ya semiconductor. Sifa hii wakati mwingine inaweza kutumika kwa ufuatiliaji wa halijoto isiyo ya moja kwa moja.

Grafu zaMabadiliko ya Rangizinaonyesha kuwa umeme wa mbele na halijoto ya kiungo husababisha mabadiliko madogo lakini yanayoweza kupimika katika kuratibu za CIE x na y. Mabadiliko haya lazima yazingatiwe katika matumizi muhimu ya rangi.

4.4 Kupunguzwa kwa Umeme wa Mbele na Ushughulikiaji wa Pigo

Mviringo waKupunguzwa kwa Umeme wa Mbeleni muhimu kwa muundo wa uaminifu. Inaamuru umeme wa juu unaoruhusiwa wa mbele unaoendelea kama kazi ya halijoto ya pad ya kuuza (T_S). Kwa mfano, kwa T_Sya 110°C, I_Fya juu ni 1500mA. Kwa T_Sya juu kabisa ya 125°C, I_Fya juu imepunguzwa hadi 1200mA. Kufanya kazi ndani ya mviringo huu ni lazima ili kuzuia kupita kiasi kwa joto na kushindwa mapema.

Grafu yaUwezo wa Ushughulikiaji wa Pigoinaonyesha LED inaweza kustahimili umeme mkubwa zaidi kuliko kiwango cha juu cha DC kwa muda mfupi sana wa pigo (k.m., mikrosekunde hadi milisekunde) kwa mizunguko mbalimbali ya wajibu. Hii inahusiana na mipango ya uendeshaji wa pigo ambayo wakati mwingine hutumiwa katika kuhisi au mawasiliano.

5. Taarifa za Mitambo, Ufungaji & Usanikishaji

5.1 Vipimo vya Mitambo na Muundo wa Pad

LED hutumia kifurushi cha kauri cha kushikamana na uso. Ingawa vipimo halisi havijatolewa katika dondoo, mwongozo wa data hujumuisha sehemu maalum zaVipimo vya Mitambona michoro naPad ya Kuuza Inayopendekezwampangilio. Kufuata jiometri ya pad inayopendekezwa ni muhimu kwa kufikia viunganisho vya kuuza vinavyoweza kutegemewa, uhamisho sahihi wa joto kwa PCB, na kuhakikisha utulivu wa mitambo.

5.2 Profaili ya Kuuza kwa Reflow na Tahadhari

Profaili maalum yaKuuza kwa Reflowimetolewa, na kiwango cha juu cha halijoto cha 260°C. Kufuata profaili hii ni muhimu ili kuepuka uharibifu wa joto kwa kifurushi cha LED au nyenzo za ndani za kushikamana. Sehemu yaTahadhari za Matumizikwa uwezekano ina miongozo muhimu ya kushughulikia, kuhifadhi, na usanikishaji ili kuzuia uharibifu wa ESD, unyonyaji wa unyevu (MSL 2), na mkazo wa mitambo.

5.3 Taarifa za Ufungaji

Sehemu yaTaarifa za Ufungajiinaelezea kwa kina jinsi LED zinavyotolewa (k.m., vipimo vya mkanda na reel), ambavyo ni muhimu kwa michakato ya usanikishaji ya kiotomatiki.

6. Miongozo ya Matumizi na Mazingatio ya Muundo

6.1 Matumizi Lengwa

Matumizi makuu yaliyoorodheshwa ni taa zote za nje za magari: Taa za Mbele (boriti kuu, boriti ya chini), Taa za Kuendesha Mchana (DRL), na Taa za Ukungu. Matumizi haya yanahitaji uaminifu wa juu, uvumilivu wa halijoto pana ya uendeshaji, na utendaji imara dhidi ya mambo ya mazingira kama vile mtikisiko na unyevu.

6.2 Mazingatio Muhimu ya Muundo

• Muundo wa Joto:R_thJSya chini ya kifurushi cha kauri ni ya manufaa, lakini njia ya juu-utendaji ya joto kutoka kwa pad za kuuza hadi kwenye kipozajoto cha mfumo (k.m., PCB yenye msingi wa chuma au kupoa kikamilifu) ni lazima ili kuweka halijoto ya kiungo chini, haswa wakati wa kuendesha kwa umeme wa juu. Tumia mviringo wa kupunguzwa kama kikomo cha muundo.
• Saketi ya Kuendesha:Kiendeshi cha umeme thabiti kinahitajika ili kuhakikisha pato thabiti la mwanga na kuzuia kukimbia kwa joto. Kiendeshi lazima kimeundwa ili kukidhi anuwai ya kikundi cha voltage ya mbele na kutoa umeme unaohitajika hadi 1500mA.
• Muundo wa Macho:Pembe ya kuona ya 120° inafaa kwa kuunda muundo wa mwangaza mpana na sawa. Macho ya sekondari (lenzi, vikunjio) vitahitajika kuunda boriti kwa matumizi maalum kama vile kukatwa kwa taa za mbele au saini za DRL.
• Uthabiti wa Mazingira:Bidhaa inaonyesha kufuata viwango vya uthabiti wa sulfuri (Daraja A1), Bila Halojeni, na RoHS/REACH, ambavyo ni muhimu kwa magari na sekta zingine zilizodhibitiwa. Wabunifu wanapaswa kuhakikisha usanikishaji mzima (PCB, kuuza, mipako ya kufanana) inakidhi viwango vya ziada.

7. Ulinganisho wa Kiufundi na Tofauti

Ingawa ulinganisho wa moja kwa moja na bidhaa zingine hauko kwenye mwongozo wa data, tofauti muhimu za LED hii zinaweza kudhaniwa. Mchanganyiko wakifurushi cha kauri(utendaji bora wa joto na uaminifu kuliko kifurushi cha plastiki),uthibitisho wa AEC-Q102(upimaji wa uaminifu wa daraja la magari),mwangaza wa juukwa umeme wa kawaida wa kuendesha wa 1000mA, nauchambuzi wa kina wa makundikwa mwangaza na rangi huweka kijenzi hiki katika sehemu ya uaminifu wa juu kwa taa za magari. Kiwango chake cha 8kV cha ESD na ukinzani wa sulfuri huongezea ufaao wake kwa mazingira magumu.

8. Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Kulingana na Vigezo vya Kiufundi)

Q: Je, naweza kuendesha LED hii kwa 1500mA kila wakati?

A: Tu ikiwa unaweza kuhakikisha halijoto ya pad ya kuuza (T_S) iko chini au sawa na 110°C, kulingana na mviringo wa kupunguzwa. Kwa halijoto ya juu zaidi ya pad, umeme lazima upunguzwe. Kwa uendeshaji wa muda mrefu unaotegemewa, kubuni kwa umeme wa kawaida wa 1000mA au chini kunashauriwa.

Q: MSL 2 inamaanisha nini?

A: Kiwango cha Unyeti wa Unyevu 2. Hii inamaanisha LED iliyofungwa inaweza kuhifadhiwa kwenye mazingira kavu (<60% RH) kwa hadi mwaka mmoja. Kabla ya kuuza kwa reflow, ikiwa kifurushi kimewekwa wazi kwa hali ya mazingira zaidi ya maisha yake ya sakafu, lazima ikaokwe ili kuondoa unyevu na kuzuia uharibifu wa "popcorn" wakati wa reflow.

Q: Ninawezaje kufasiri makundi ya rangi kama 64A au 60B?

A: Hizi ni nambari za maeneo maalum kwenye mchoro wa rangi wa CIE. Lazima ulinganishe nambari ya kikundi na jedwali na chati zilizotolewa ili kupata eneo halisi la pembe nne la kuratibu za CIE x,y ambazo rangi ya LED itaangukia ndani yake. Hii inahakikisha uthabiti wa rangi wakati wa kutumia LED nyingi.

Q: Kwa nini kuna umeme wa chini wa 50mA?

A: Kufanya kazi kwa umeme wa chini sana kunaweza kusababisha utoaji wa mwanga usio thabiti au usio sawa. Kima cha chini kilichobainishwa kinahakikisha LED inafanya kazi katika eneo thabiti la sifa zake za utendaji.

9. Kanuni za Uendeshaji na Mielekeo

9.1 Kanuni ya Msingi ya Uendeshaji

Hii ni diode inayotoa mwanga ya hali ngumu. Voltage ya mbele inapotumiwa inazidi voltage yake ya bandgap, elektroni na mashimo hujumuishwa tena katika eneo linalofanya kazi la semiconductor, na kutolewa nishati kwa njia ya fotoni (mwanga). Nyenzo maalum na muundo wa tabaka za semiconductor huamua urefu wa wimbi (rangi) ya mwanga unaotolewa. Kifurushi cha kauri hutumika kimsingi kama makazi imara ya mitambo na, muhimu zaidi, kama njia bora ya joto ya kuhamisha joto linalozalishwa kwenye kiungo cha semiconductor (kutokana na mchanganyiko usio wa mionzi na upinzani wa umeme) hadi kwenye PCB na kipozajoto.

9.2 Mielekeo ya Sekta

Maendeleo ya LED kama ALFS1G-C0 yanaonyesha mielekeo mikuu katika taa za magari: mabadiliko kutoka kwa vyanzo vya kawaida vya halojeni na HID hadi taa zote za hali ngumu za LED kwa ufanisi wa juu, maisha marefu, na kubadilika kwa muundo. Kuna msukumo wa kuendelea kwa ufanisi wa juu wa mwangaza (lumens zaidi kwa watt), kifurushi bora cha usimamizi wa joto (kama vile kauri ya hali ya juu), uchambuzi mkali wa makundi ya rangi na mwangaza kwa usawa bora, na viwango vya juu vya uaminifu (AEC-Q102, ukinzani wa sulfuri) ili kukidhi matarajio ya maisha ya miaka 10-15 ya mifumo ya magari. Zaidi ya hayo, kuunganishwa kwa kazi nyingi (k.m., boriti inayobadilika ya kuendesha) ndani ya moduli za LED zenye ukubwa mdogo ni mwelekeo unaokua.