Karatasi ya Data ya LED ya Barafu Nyeupe ya PLCC-2 - Kifurushi 3.2x2.8x1.9mm - Voltage 3.1V - Nguvu 0.062W - Hati ya Kiufundi ya Kiswahili

1. Muhtasari wa Bidhaa

Hati hii inaelezea kwa kina vipimo vya kijenzi cha LED kinachopachikwa kwenye uso, kinachotumia kifurushi cha PLCC-2 (Plastic Leaded Chip Carrier). Kifaa hiki kinatoa mwanga wa Barafu Nyeupe na kimeundwa kwa kuaminika na utendaji katika mazingira magumu. Lengo lake kuu la muundo ni mifumo ya taa za ndani za magari, ambapo rangi thabiti, mwangaza, na uthabiti wa muda mrefu ni muhimu sana.

Faida kuu za LED hii ni pamoja na umbo lake dogo, pembe pana ya kuona ya digrii 120 inayofaa kwa mwangaza uliosambazwa, na ujenzi thabiti uliosajiliwa kwa kiwango cha AEC-Q101 cha vijenzi vya magari. Pia inafuata kanuni za kimazingira za RoHS na REACH. Ukubwa wa kawaida wa mwangaza ni millicandela 1800 (mcd) unapotumia mkondo wa kawaida wa milliamperes 20 (mA).

2. Uchambuzi wa kina wa Vigezo vya Kiufundi

2.1 Tabia za Kipimo cha Mwanga na Umeme

Vigezo muhimu vya uendeshaji vimefafanuliwa chini ya hali za kawaida za majaribio. Mkondo wa mbele (I_F) una sehemu ya kazi inayopendekezwa ya 20 mA, na kiwango cha chini cha 2 mA na kiwango cha juu kabisa cha 30 mA. Katika 20 mA, voltage ya kawaida ya mbele (V_F) ni Volti 3.10, na safu kutoka 2.75V hadi 3.75V. Hii husababisha upotezaji wa nguvu wa kawaida wa takriban milliwatts 62 (Watts 0.062).

Pato kuu la kipimo cha mwanga lina sifa ya ukubwa wa mwangaza. Thamani ya kawaida ni 1800 mcd, na kiwango cha chini cha 1120 mcd na kiwango cha juu cha 2800 mcd kwa 20 mA. Rangi imefafanuliwa na kuratibu za rangi za CIE 1931, na lengo la kawaida la (0.3, 0.3). Uvumilivu wa kuratibu hizi ni ±0.005, kuhakikisha uthabiti wa rangi. Pembe ya kuona, ambapo ukubwa wa mwangaza ni nusu ya thamani ya kilele, ni digrii 120 na uvumilivu wa ±5 digrii.

2.2 Viwango vya Juu Kabisa na Usimamizi wa Joto

Ili kuhakikisha umri mrefu wa kifaa, hali za uendeshaji hazipaswi kamwe kuzidi viwango vya juu kabisa. Mkondo wa juu unaoruhusiwa wa mbele unaoendelea ni 30 mA. Kifaa kinaweza kustahimili mkondo wa mshtuko wa muda mfupi (I_FM) wa 250 mA kwa mipigo ≤ mikrosekunde 10. Joto la juu la kiungo (T_J) ni 125°C. Safu ya joto ya mazingira inayopendekezwa kwa uendeshaji ni kutoka -40°C hadi +110°C.

Utendaji wa joto unahesabiwa kwa upinzani wa joto. Upinzani halisi wa joto kutoka kiungo hadi sehemu ya kuuza (R_th_JS_real) ni kiwango cha juu cha 180 K/W. Upinzani wa joto wa umeme (R_th_JS_el), unaotokana na mbinu ya voltage ya mbele, ni kiwango cha juu cha 120 K/W. Muundo sahihi wa joto wa PCB ni muhimu ili kudumisha joto la kiungo ndani ya mipaka salama, haswa kwenye mikondo ya juu ya kuendesha au joto la juu la mazingira.

3. Uchambuzi wa Mviringo wa Utendaji

3.1 Usambazaji wa Wigo na Muundo wa Mionzi

Grafu ya usambazaji wa jamaa ya wigo inaonyesha muundo wa utoaji wa LED ya Barafu Nyeupe iliyobadilishwa na fosforasi. Ina kilele kikubwa katika eneo la bluu kutoka kwa chipu kuu na kilele cha pili kikubwa zaidi katika eneo la manjano/kijani kutoka kwa fosforasi, ikichanganya kutengeneza mwanga mweupe. Mchoro wa kawaida wa muundo wa mionzi unathibitisha usambazaji unaofanana na Lambertian na pembe maalum ya kuona ya digrii 120.

3.2 Mkondo wa Mbele dhidi ya Voltage ya Mbele (Mviringo wa IV)

Grafu inayopanga mkondo wa mbele dhidi ya voltage ya mbele inaonyesha uhusiano wa kipekee wa kielelezo cha diode. Ni muhimu sana kwa muundo wa saketi kuhakikisha kielekezi kinaweza kutoa voltage inayohitajika, haswa kwa kuzingatiaV_Fmabadiliko ya joto na kati ya vitengo binafsi.

3.3 Utegemezi wa Joto

Grafu kadhaa zinaonyesha tabia ya kifaa katika joto. Ukubwa wa jamaa wa mwangaza hupungua kadiri joto la kiungo linavyoongezeka, jambo la kawaida kwa LED zote. Voltage ya mbele ina mgawo hasi wa joto, ikipungua kwa mstari kadiri joto linavyoongezeka. Kuratibu za rangi (CIE x, y) pia hubadilika na mkondo wa mbele na joto la kiungo, ambalo ni jambo muhimu la kuzingatia kwa matumizi muhimu ya rangi.

3.4 Kupunguza na Uendeshaji wa Mipigo

Mviringo wa kupunguza mkondo wa mbele huamua mkondo wa juu unaoruhusiwa unaoendelea kulingana na joto la pedi ya kuuza (T_S). Kwa mfano, kwa joto la pedi la 110°C, mkondo wa juu ni 22 mA. Chati ya uwezo unaoruhusiwa wa kushughulikia mipigo inatoa mwongozo kwa mipango ya kuendesha mipigo, ikionyesha mkondo wa juu wa mipigo (I_FP) unaoruhusiwa kwa upana maalum wa mipigo (t_p) na mzunguko wa wajibu (D).

4. Maelezo ya Mfumo wa Kugawa

Bidhaa hii imegawanywa katika makundi kulingana na ukubwa wa mwangaza na kuratibu za rangi ili kuhakikisha uthabiti wa utendaji ndani ya kundi la uzalishaji.

4.1 Kugawa kwa Ukubwa wa Mwangaza

Ukubwa wa mwangaza umegawanywa katika misimbo ya makundi ya herufi na nambari kuanzia L1 (11.2-14 mcd) hadi GA (18000-22400 mcd). Kwa bidhaa hii maalum, pato la kawaida liko ndani ya makundi ya AB (1400-1800 mcd) na BA (1800-2240 mcd), kama ilivyoonyeshwa kwenye karatasi ya data. Uvumilivu wa kipimo cha mtiririko wa mwangaza ni ±8%.

4.2 Kugawa kwa Rangi (Barafu Nyeupe)

Rangi ya Barafu Nyeupe imefafanuliwa ndani ya maeneo maalum kwenye mchoro wa kuratibu za rangi za CIE 1931. Karatasi ya data inatoa kuratibu za kona kwa misimbo kadhaa ya makundi (k.m., FK0, GK0, HK0, IK0, NK0, PK0, FL0, GL0). Hii inawaruhusu wabunifu kuchagua kundi linalokidhi mahitaji yao maalum ya joto la rangi na uvivu. Lengo la kawaida ni kundi la NK0 lenye kuratibu (0.3339, 0.3336).

5. Taarifa ya Mitambo na Kifurushi

5.1 Vipimo vya Mitambo

LED hutumia kifurushi cha kawaida cha PLCC-2 kinachopachikwa kwenye uso. Mchoro wa mitambo unabainisha vipimo muhimu ikiwa ni pamoja na urefu wa jumla, upana, urefu, nafasi ya waya, na nafasi za pedi. Kufuata vipimo hivi ni muhimu sana kwa muundo wa kiwango cha mguu cha PCB na usanikishaji wa otomatiki.

5.2 Muundo Unaopendekezwa wa Padi ya Kuuza na Ubaguzi

Muundo unaopendekezwa wa ardhi ya padi ya kuuza umetolewa ili kuhakikisha uundaji thabiti wa kiungo cha kuuza na uokoa sahihi wa joto. Mchoro unaonyesha wazi pedi za anodi na katodi. Mwelekeo sahihi wa ubaguzi wakati wa usanikishaji ni lazima kwa kifaa kufanya kazi.

6. Miongozo ya Kuuza na Usanikishaji

6.1 Profaili ya Kuuza kwa Kurejesha

Kijenzi hiki kinafaa kwa michakato ya kuuza kwa kurejesha. Karatasi ya data inabainisha profaili yenye joto la kilele la 260°C, ambalo halipaswi kuzidi kwa zaidi ya sekunde 30. Kiwango cha joto cha awali, kuchovya, kurejesha, na kupoa kinapaswa kudhibitiwa kulingana na miongozo ya kawaida ya IPC/JEDEC kwa vifaa vyenye unyeti wa unyevu (MSL 2).

6.2 Tahadhari za Matumizi

Tahadhari za jumla za kushughulikia ni pamoja na kuepuka msongo wa mitambo kwenye lenzi, kulinda kifaa kutokana na utokaji umeme tuli (ESD iliyokadiriwa hadi 8 kV HBM), na kuhifadhi katika hali zinazofaa ili kudumisha kiwango cha MSL 2. LED haijaundwa kwa uendeshaji wa voltage ya nyuma.

7. Ufungaji na Taarifa ya Kuagiza

Nambari ya sehemu ni 57-11-C70200H-AM. Taarifa ya kuagiza kwa kawaida inajumuisha nambari ya msingi ya sehemu na inaweza kuhusisha kubainisha makundi yanayotakikana ya ukubwa wa mwangaza na rangi. Ufungaji kwa kawaida huwa kwenye mkanda na reel kwa ushirikiano na vifaa vya usanikishaji vya kuchukua-na-kuweka kwa kasi. Vipimo halisi vya reel na mwelekeo wa kijenzi vimeelezwa kwa kina katika sehemu ya taarifa ya ufungaji.

8. Vidokezo vya Matumizi na Mazingatio ya Muundo

8.1 Matumizi ya Kawaida

Matumizi ya msingi ni taa za ndani za magari, kama vile mwangaza wa swichi za dashibodi, paneli za udhibiti, taa za mazingira, na taa za kiashiria. Kuaminika kwake na usajili hufanya iwe inafaa pia kwa mazingira mengine magumu.

8.2 Mazingatio ya Muundo wa Saketi

Wabunifu lazima watumie saketi ya kielekezi cha mkondo thabiti ili kuhakikisha pato thabiti la mwanga na kuzuia kukimbia kwa joto. Mkondo unapaswa kuwekwa kwa au chini ya 20 mA kwa uendeshaji wa kawaida, kwa kuzingatia mahitaji ya kupunguza kulingana na mazingira ya joto ya matumizi. Kipingamkondo pekee hakitoshi kwa matumizi ya usahihi kwa sababu yaV_Fmabadiliko. Pembe pana ya kuona huondoa hitaji la optiki ya sekondari katika hali nyingi za mwangaza uliosambazwa.

9. Ulinganisho wa Kiufundi na Tofauti

Ikilinganishwa na LED za jumla za PLCC-2, tofauti kuu za kifaa hiki ni usajili wake wa magari wa AEC-Q101, ambao unahusisha majaribio makali ya unyevu, mzunguko wa joto, na maisha ya uendeshaji, na muundo wake mkali wa kugawa kwa ukubwa wa mwangaza na rangi. Kadirio la 8 kV la ESD pia linazidi ofa za kawaida za kibiashara, ikitoa uthabiti ulioimarishwa dhidi ya matukio ya umeme tuli wakati wa kushughulikia na usanikishaji.

10. Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)

Q: Ni mkondo gani wa chini unaohitajika kwa LED kuwasha?

A: Mkondo wa mbele unaweza kuwa mdogo kama 2 mA, lakini ukubwa wa mwangaza utakuwa chini sana kuliko thamani iliyokadiriwa kwa 20 mA.

Q: Joto linathirije pato la mwanga?

A: Ukubwa wa mwangaza hupungua kadiri joto la kiungo linavyoongezeka. Grafu katika sehemu 3.3 inahesabu uhusiano huu, ikionyesha kupungua hadi takriban 40% ya thamani yake ya joto la kawaida kwenye joto la kiungo la 140°C.

Q: Naweza kuendesha LED hii kwa usambazaji wa 5V na kipingamkondo?

A: Ndiyo, lakini kwa makini. KwaV_Fya kawaida ya 3.1V, kipingamkondo kinachofuatana kitahitaji kupunguza 1.9V kwa 20 mA, kikihitaji kipingamkondo cha ohm 95. Mbinu hii inaathiriwa naV_Fna mabadiliko ya voltage ya usambazaji, na kusababisha mabadiliko ya mwangaza. Kielekezi cha mkondo thabiti kinapendekezwa kwa utendaji thabiti.

Q: MSL 2 inamaanisha nini kwa uhifadhi?

A: Kiwango cha Unyeti wa Unyevu 2 kinaonyesha kifurushi kinaweza kuhifadhiwa katika mazingira ya kiwanda (

11. Utafiti wa Kesi ya Kubuni Ndani

Fikiria matumizi ya mwangaza wa nyuma wa konsoli ya kati ya gari. LED nyingi zimewekwa nyuma ya paneli ya plastiki inayopenya mwanga. Kwa kutumia pembe ya kuona ya digrii 120, LED chache zaidi zinaweza kuhitajika kufikia mwangaza sawa ikilinganishwa na kifaa chenye pembe nyembamba. Mbunifu anachagua kundi la ukubwa wa mwangaza la BA na kundi la rangi la NK0 ili kuhakikisha mwangaza na rangi thabiti katika vitengo vyote. Chipu maalum ya kielekezi cha LED hutoa mkondo thabiti wa 18 mA kwa kila mnyororo, kidogo chini ya 20 mA ya kawaida ili kupanua maisha na kuzingatia joto la ndani. Vianya vya joto vimewekwa chini ya pedi za kuuza kwenye PCB ili kupeleka joto mbali kwenye ndege ya ardhini ya ndani, na kudumisha joto la pedi ya kuuza chini ya 85°C ili kuruhusu uendeshaji kamili wa mkondo kulingana na mviringo wa kupunguza.

12. Kanuni ya Uendeshaji

Hii ni LED nyeupe iliyobadilishwa na fosforasi. Kiini chake ni chipu ya semikondukta (kwa kawaida inategemea InGaN) inayotoa mwanga wa bluu wakati imebaguliwa mbele (utokaji umeme). Mwanga huu wa bluu unachukuliwa kwa sehemu na safu ya fosforasi ya yttrium aluminum garnet (YAG) inayofunika chipu. Fosforasi hutoa tena nishati hii kama wigo mpana wa mwanga wa manjano. Mchanganyiko wa mwanga wa bluu uliobaki na mwanga wa manjano uliobadilishwa unaonekana na jicho la mwanadamu kama mwanga mweupe, haswa katika safu ya joto la rangi la "barafu nyeupe".

13. Mienendo ya Teknolojia

Mwelekeo katika LED za SMD kwa magari na taa za jumla unaendelea kuelekea ufanisi zaidi (lumeni zaidi kwa kila watt), uboreshaji wa fahirisi ya kuonyesha rangi (CRI), na kuaminika zaidi kwenye joto la juu la uendeshaji. Teknolojia ya kifurushi inabadilika ili kuruhusu msongamano wa nguvu wa juu zaidi na usimamizi bora wa joto kutoka chipu hadi bodi. Pia kuna mwelekeo wa kugawa mkali zaidi kwa rangi na mtiririko wa mwangaza ili kupunguza gharama ya mfumo kwa kupunguza hitaji la kusahihisha rangi kwa umeme. Nyenzo za msingi za semikondukta na fosforasi zinaboreshwa kila wakati kwa ufanisi na umri mrefu.