PLCC-6 LED Nyekundu ya Juu A09K-SR1501H-AM - Kifurushi 3.2x2.8x1.9mm - Voltage 2.15V - Nguvu 0.32W - Waraka wa Kiufundi

1. Muhtasari wa Bidhaa

A09K-SR1501H-AM ni diode inayotoa mwanga (LED) yenye rangi nyekundu kali na mwangaza mkubwa, iliyofungwa ndani ya kifurushi cha PLCC-6 cha kusakinishwa kwenye uso. Lengo kuu la muundo wake ni kuegemea na utendaji katika mazingira magumu ya magari. Kifaa hiki kinatoa nguvu ya kawaida ya mwanga ya millicandela 4500 (mcd) wakati wa mkondo wa kuendesha wa 150mA, na hivyo kufaa kwa kazi mbalimbali za kuashiria na kuangazia ambapo mwangaza mkubwa ni muhimu. Kipengele muhimu ni kufuata kiwango cha uthibitisho cha AEC-Q101, ambacho kinathibitisha uimara wake kwa matumizi ya magari. Zaidi ya hayo, inafuata maagizo ya mazingira ya RoHS na REACH na ina uimara dhidi ya sulfuri, na hivyo kuongeza umri wake katika hali ngumu za uendeshaji.

1.1 Faida za Msingi na Soko Lengwa

Faida za msingi za LED hii zinatoka kwenye mchanganyiko wa pato la juu la mwanga, pembe pana ya kuona ya digrii 120, na uaminifu wa kiwango cha gari. Nguvu kubwa ya mwanga inahakikisha kuonekana kwa ubora hata katika hali ya mchana mkali, ambayo ni muhimu kwa matumizi muhimu ya usalama kama vile taa za breki. Pembe pana ya kuona hutoa usambazaji sare wa mwanga, na hivyo kuboresha uwezo wa kuona ishara kutoka pembe mbalimbali. Soko kuu lengwa ni tasnia ya magari, hasa kwa moduli za taa za nje. Uthibitisho wake hufanya iwe chaguo bora kwa wabunifu wanaohitaji vipengele vinavyokidhi viwango vikali vya ubora na umri wa magari.

2. Uchambuzi wa kina wa Vigezo vya Kiufundi

Sehemu hii inatoa tafsiri ya kina na ya kusudi ya vigezo muhimu vya umeme, mwanga na joto vilivyobainishwa kwenye waraka wa kiufundi.

2.1 Sifa za Kipimo cha Mwanga na Umeme

Kigezo kikuu cha kipimo cha mwanga niNguvu ya Mwanga (I_V), iliyobainishwa na thamani ya kawaida ya 4500 mcd kwa I_F=150mA, na kiwango cha chini cha 3550 mcd na cha juu cha 7100 mcd. Safu hii pana inasimamiwa kupitia mfumo wa kugawa katika makundi (utaelezewa baadaye). Kivumishi cha kipimo cha mtiririko wa mwanga ni ±8%, na hupimwa wakati pedi ya joto iko kwenye 25°C.Voltage ya Mbele (V_F)ni kawaida 2.15V kwa 150mA, kuanzia 1.75V hadi 3.0V. Waraka wa kiufundi unabainisha kuwa safu hii ya V_Finawakilisha 99% ya pato la uzalishaji, na kivumishi cha kipimo cha ±0.05V.Wavelength Kuu (λ_d)inabainisha rangi inayoonekana; kwa LED hii ya Nyekundu Kali, ni kawaida 629 nm, ndani ya safu ya 627 nm hadi 639 nm, na kivumishi cha kipimo cha ±1 nm.Pembe ya Kuona (2φ)ni digrii 120, na kivumishi cha ±5 digrii.

2.2 Viwango vya Juu Kabisa na Usimamizi wa Joto

Viwango vya juu kabisa vinabainisha mipaka ambayo kuzidi kunaweza kusababisha uharibifu wa kudumu.Mkondo wa Juu Kabisa wa Mbele unaoendelea (I_F)ni 200 mA.Kupoteza Nguvu (P_d)imekadiriwa kuwa 600 mW. Kigezo muhimu cha joto niUpinzani wa Joto. Thamani mbili zimetolewa: kipimo cha umeme (R_{th JS el}) cha 50 K/W kiwango cha juu na kipimo halisi (R_{th JS real}) cha 60 K/W kiwango cha juu, zote kutoka kwenye makutano hadi sehemu ya kuuza. Thamani ya juu ya \"halisi\" ni ya kihafidhini zaidi kwa muundo.Joto la Makutano (T_J)haipaswi kuzidi 125°C. Safu ya joto la uendeshaji na uhifadhi ni kutoka -40°C hadi +110°C. Kifaa kinaweza kustahimiliMkondo wa Mafuriko (I_FM)wa 1000 mA kwa mipigo ≤10 μs kwa mzunguko mdogo wa kazi (D=0.005). Kinga dhidi ya kutokwa kwa umeme tuli (ESD) imekadiriwa kuwa 8 kV (Mfano wa Mwili wa Mwanadamu).

3. Maelezo ya Mfumo wa Kugawa katika Makundi

Ili kudhibiti tofauti za asili katika uzalishaji wa semiconductor, LED zinasagwa na kuwekwa katika makundi ya utendaji. Hii inahakikisha uthabiti kwa mtumiaji wa mwisho.

3.1 Kugawa Nguvu ya Mwanga katika Makundi

Nguvu ya mwanga hugawanywa katika makundi kwa kutumia msimbo wa herufi na nambari (mfano, CB, DA, DB). Waraka wa kiufundi unatoa jedwali kamili. Kwa A09K-SR1501H-AM, \"sanduku nyeusi lililohighlighted\" linaonyesha makundi yanayowezekana ya pato. Kulingana na nguvu ya kawaida ya 4500 mcd na safu (3550-7100 mcd), makundi muhimu ni CA (2800-3550 mcd), CB (3550-4500 mcd), DA (4500-5600 mcd), na DB (5600-7100 mcd). Kikundi maalum cha kundi fulani la uzalishaji lazima kithibitishwe katika taarifa za kuagiza.

3.2 Kugawa Wavelength Kuu katika Makundi

Wavelength kuu pia hugawanywa katika makundi kwa kutumia msimbo wa nambari. Safu lengwa kwa LED hii ya Nyekundu Kali ni 627-630 nm (kawaida 629 nm). Kurejelea jedwali la kugawa katika makundi, msimbo \"2730\" unalingana na safu ya 627-630 nm. Makundi ya karibu kama \"3033\" (630-633 nm) na \"2427\" (624-627 nm) yanaweza pia kuwa sehemu ya usambazaji wa uzalishaji. Kivumishi ni ±1 nm.

4. Uchambuzi wa Mviringo wa Utendaji

Grafu kwenye waraka wa kiufundi zinaonyesha jinsi vigezo muhimu vinavyobadilika chini ya hali tofauti za uendeshaji, ambayo ni muhimu kwa muundo thabiti wa saketi.

4.1 Mviringo wa IV na Nguvu ya Jamaa

Grafu yaMkondo wa Mbele dhidi ya Voltage ya Mbeleinaonyesha uhusiano usio na mstari wa kawaida wa diode. Voltage huongezeka kwa mkondo, kuanzia karibu 1.4V kwa mkondo mdogo na kufikia takriban 2.15V kwa 150mA. Grafu yaNguvu ya Mwanga ya Jamaa dhidi ya Mkondo wa Mbeleni karibu mstari hadi kiwango cha kawaida cha 150mA, na hivyo kuonyesha ufanisi mzuri ndani ya safu iliyopendekezwa ya uendeshaji.

4.2 Utegemezi wa Joto

Joto huathiri sana utendaji wa LED. Grafu yaNguvu ya Mwanga ya Jamaa dhidi ya Joto la Makutanoinaonyesha kuwa pato hupungua kadiri joto linavyoongezeka. Kwenye joto la juu kabisa la pedi ya kuuza la 110°C (tazama mviringo wa kupunguza nguvu), nguvu ya jamaa ni takriban 60% ya thamani yake kwenye 25°C. Hii lazima izingatiwe katika muundo wa joto. Grafu yaVoltage ya Mbele ya Jamaa dhidi ya Joto la Makutanoina mteremko hasi, ikimaanisha V_Fhupungua kadiri joto linavyoongezeka (takriban -1.5 mV/°C). Grafu yaWavelength ya Jamaa dhidi ya Joto la Makutanoinaonyesha mabadiliko chanya; wavelength huongezeka kidogo kwa joto (takriban +0.05 nm/°C).

3.3 Usambazaji wa Wigo na Kupunguza Nguvu

Mviringo waUsambazaji wa Wigo wa Jamaaunathibitisha hali ya rangi moja ya LED, na kilele kikali katika wigo nyekundu (~629 nm).Mviringo wa Kupunguza Nguvu kwa Mkondo wa Mbeleni muhimu kwa kuegemea. Huamua mkondo wa juu unaoruhusiwa wa mbele unaoendelea kulingana na joto la pedi ya kuuza (T_S). Kwenye joto la juu kabisa la mazingira/sehemu ya kuuza la 110°C, mkondo wa juu unaoruhusiwa unaoendelea hushuka hadi takriban 84 mA. Mviringo pia unabainisha mkondo wa chini wa uendeshaji wa 20 mA. Grafu yaUwezo wa Kukabiliana na Mipigo Inayoruhusiwainaruhusu mbunifu kuhesabu mikondo salama ya uendeshaji wa mipigo moja au ya mipigo kwa upana tofauti wa mipigo (t_p) na mizunguko ya kazi (D).

5. Taarifa ya Mitambo na Kifurushi

5.1 Vipimo vya Kimwili na Ubaguzi wa Miguu

LED hutumia kifurushi cha kawaida cha PLCC-6 (Plastic Leaded Chip Carrier) cha kusakinishwa kwenye uso. Mchoro wa mitambo unaonyesha mtazamo wa juu na mtazamo wa upande na vipimo muhimu. Urefu wa kifurushi ni 3.2 mm, upana ni 2.8 mm, na urefu ni 1.9 mm. Mchoro unaonyesha wazi alama ya ubaguzi wa miguu (kawaida ni kona iliyokatwa au nukta juu ya kifurushi) ambayo inalingana na cathode. Mwelekeo sahihi wakati wa usakinishaji ni muhimu.

5.2 Mpango wa Pedi ya Kuuza Unaopendekezwa

Muundo wa ardhi unaopendekezwa (footprint) kwa muundo wa PCB umetolewa. Muundo huu unahakikisha uundaji sahihi wa kiungo cha kuuza wakati wa reflow na hutoa muunganisho wa lazima wa joto na umeme. Kufuata mpango huu ni muhimu kwa mavuno ya uzalishaji na kuegemea kwa muda mrefu.

6. Mwongozo wa Kuuza na Usakinishaji

6.1 Profaili ya Kuuza Reflow

Waraka wa kiufundi unabainisha profaili ya kuuza reflow inayolingana na michakato isiyo na risasi (Pb-free). Joto la juu la kuuza halipaswi kuzidi 260°C, na wakati juu ya 240°C unapaswa kuwa mdogo. Grafu maalum ya wakati-joto imetolewa, ikionyesha maeneo ya joto la awali, kuchovya, reflow, na kupoa. Kufuata profaili hii huzuia uharibifu wa joto kwa kifurushi cha LED na die ya ndani.

6.2 Tahadhari za Matumizi

Tahadhari za jumla zinajumuisha kuepuka mkazo wa mitambo kwenye lenzi, kuzuia uchafuzi, na kuhakikisha kifaa hakinaendeshwa kuzidi viwango vyake vya juu kabisa. Umakini maalum unapaswa kutolewa kwa kinga dhidi ya kutokwa kwa umeme tuli (ESD) wakati wa kushughulikia na usakinishaji, kama ilivyobainishwa na kiwango cha 8kV HBM.

7. Ufungaji na Taarifa za Kuagiza

LED hutolewa kwenye mkanda na reel kwa usakinishaji wa otomatiki. Taarifa ya ufungaji inaelezea vipimo vya reel, upana wa mkanda, nafasi ya mfuko, na mwelekeo wa vipengele kwenye mkanda. Taarifa za kuagiza kwa kawaida zingejumuisha nambari ya sehemu ya msingi (A09K-SR1501H-AM) pamoja na misimbo ya makundi maalum ya nguvu ya mwanga na wavelength, ingawa muundo halisi haujaelezwa kwa kina katika dondoo iliyotolewa.

8. Mapendekezo ya Matumizi

8.1 Mazingira ya Kawaida ya Matumizi

Matumizi makuu yaliyoorodheshwa yote yako ndani ya taa za nje za magari:Taa ya Juu ya Kati ya Kukomesha (CHMSL), Taa za Nyuma, naTaa za Kukomesha (Breki). Mwangaza wake mkubwa na rangi nyekundu ni bora kwa kazi hizi za usalama za kuashiria. Inaweza pia kufaa kwa matumizi mengine ya kiashiria nyekundu yanayohitaji uaminifu mkubwa.

8.2 Mambo ya Kuzingatia katika Ubunifu

Mambo muhimu ya kuzingatia katika ubunifu ni pamoja na:
Saketi ya Kuendesha:Kiendesha cha mkondo wa mara kwa mara kinapendekezwa ili kudumisha pato la mwanga thabiti, kwani mwangaza wa LED ni kazi ya mkondo, sio voltage. Saketi lazima ipunguze mkondo hadi kiwango cha juu cha 200 mA kwa kuendelea, na kupunguza nguvu kwa joto.
Usimamizi wa Joto:Mpango wa PCB lazima utoe njia ya kutosha ya joto kutoka kwa pedi za kuuza za LED hadi kwenye kizuizi cha joto au ndege za shaba za bodi ili kuweka joto la makutano ndani ya mipaka, haswa kwenye joto la juu la mazingira au mikondo ya juu ya kuendesha.
Ubunifu wa Mwanga:Pembe ya kuona ya 120° inaweza kuhitaji optiki ya sekondari (lenzi, vikumbushio) ili kuunda boriti kwa matumizi maalum kama vile CHMSL.

9. Ulinganisho wa Kiufundi na Tofauti

Ikilinganishwa na LED za kawaida za nyekundu zisizo za magari, tofauti kuu za A09K-SR1501H-AM niuthibitisho wa AEC-Q101nauimara dhidi ya sulfuri. Hizi hazijaribiwa kwa kawaida katika LED za kiwango cha kibiashara. Nguvu ya kawaida ya juu ya mwanga (4500 mcd) pia ni faida ya utendaji kwa matumizi yanayohitaji kuonekana kwa umbali mrefu. Kifurushi cha PLCC-6 kinatoa usawa mzuri wa ukubwa, utendaji wa joto, na urahisi wa usakinishaji ikilinganishwa na vifurushi vidogo au vikubwa zaidi.

10. Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Kulingana na Vigezo vya Kiufundi)

Q: Je, naweza kuendesha LED hii moja kwa moja kutoka kwa betri ya gari ya 12V?
A: Hapana. Lazima utumie saketi ya kupunguza mkondo au kiendesha cha mkondo wa mara kwa mara. Kuiunganisha moja kwa moja kwa 12V kungesababisha mkondo mwingi, na hivyo kuharibu LED mara moja.
Q: Kwa nini pato la mwanga ni la chini kwenye joto la juu?
A: Hii ni sifa ya msingi ya nyenzo za semiconductor. Joto linaloongezeka huongeza mchanganyiko usio na mnururisho ndani ya chip ya LED, na hivyo kupunguza ufanisi wake wa ndani wa quantum (pato la mwanga kwa kila kitengo cha pembejeo ya umeme).
Q: \"MSL: 2a\" inamaanisha nini?
A: Kiwango cha Unyeti wa Unyevu 2a kinaonyesha kuwa kifurushi kinaweza kuhifadhiwa katika mazingira kavu (≤30°C/60% RH) kwa hadi wiki 4 kabla ya kuhitaji kuokwa kabla ya kuuza reflow. Hii ni muhimu kwa udhibiti wa mchakato wa uzalishaji.
Q: Ninawezaje kuchagua kundi sahihi kwa matumizi yangu?
A: Kwa matumizi muhimu ya rangi (mfano, kufananisha LED nyingi kwenye taa ya nyuma), bainisha kundi la wavelength nyembamba (mfano, 2730). Kwa matumizi muhimu ya mwangaza ambapo nguvu ya chini ndiyo wasiwasi, bainisha kundi la nguvu ya chini ya mwanga linalokidhi lengo lako la ubunifu.

11. Uchambuzi wa Kesi ya Ubunifu wa Vitendo na Matumizi

Mazingira: Kubuni Moduli ya CHMSL.Mbunifu anahitaji kuunda CHMSL yenye mwangaza sare unaokidhi mahitaji ya kipimo cha mwanga ya kisheria. Wanachagua A09K-SR1501H-AM kwa sababu ya kuegemea kwake. Wanaamua kuendesha kila LED kwa 100 mA (chini ya kiwango cha kawaida cha 150mA) ili kuhakikisha umri mrefu na kuzingatia kupunguza nguvu kwa joto la juu. Kwa kutumia mviringo wa kupunguza nguvu, kwenye joto la juu kabisa lililohesabiwa la sehemu ya kuuza la 85°C, kuendesha kwa 100mA ni salama. Wanabuni safu ya kiendesha cha mkondo wa mara kwa mara. Ili kuhakikisha uthabiti wa rangi na mwangaza, wanafanya kazi na msambazaji kununua LED kutoka kwa kundi moja la uzalishaji ndani ya safu maalum za nguvu ya mwanga (mfano, kundi la DA) na wavelength (kundi la 2730). Mpango wa PCB hutumia muundo wa pedi unaopendekezwa na via za joto zinazounganisha na ndege ya ardhini ya ndani kwa ajili ya kupoeza joto.

12. Utangulizi wa Kanuni ya Uendeshaji

Diode zinazotoa mwanga ni vifaa vya semiconductor vinavyobadilisha nishati ya umeme moja kwa moja kuwa mwanga kupitia mchakato unaoitwa electroluminescence. Wakati voltage ya mbele inatumiwa kwenye makutano ya p-n, elektroni kutoka kwa eneo la aina-n na mashimo kutoka kwa eneo la aina-p huingizwa ndani ya eneo lenye shughuli. Wakati vibeba maliki hivi vinajumlishwa tena, hutoa nishati. Katika LED hii, nyenzo za semiconductor (kwa kawaida zinazotokana na AlInGaP kwa rangi nyekundu/machungwa/kahawia) zimeundwa ili nishati hii iliyotolewa iwe katika mfumo wa fotoni (mwanga) yenye wavelength inayolingana na mwanga nyekundu (~629 nm). Kifurushi cha plastiki kinafunga na kulinda chip ndogo ya semiconductor, kinajumuisha fremu za kuongoza kwa muunganisho wa umeme, na kinajumuisha lenzi iliyotengenezwa ambayo huunda pato la mwanga na kuamua pembe ya kuona.

13. Mienendo ya Teknolojia

Mwelekeo katika taa za LED za magari unaelekea ufanisi wa juu zaidi (lumeni zaidi kwa kila watt), msongamano wa nguvu wa juu, na ujumuishaji ulioongezeka. Hii inaruhusu miundo midogo zaidi ya taa yenye mtindo na matumizi ya chini ya nishati. Pia kuna mwendo kuelekea mifumo ya taa yenye akili na inayobadilika ambapo LED binafsi au vikundi vinaweza kudhibitiwa kwa kidijitali kwa kazi zinazobadilika. Teknolojia ya msingi ya semiconductor inaendelea kuboresha, na kutoa utendaji bora zaidi juu ya joto na maisha marefu zaidi ya uendeshaji. Teknolojia ya ufungaji pia inabadilika ili kutoa usimamizi bora wa joto katika muundo mfupi, ambayo ni muhimu kwa kudumisha utendaji na kuegemea katika matumizi ya magari yenye nafasi ndogo.