PLCC-6 LED Nyekundu A09K-UR1501H-AM - Karatasi ya Data ya Kiufundi - Pembe ya Kuona 120° - 2.15V @150mA - 7500mcd - Kiswahili

1. Muhtasari wa Bidhaa

A09K-UR1501H-AM ni kijenzi cha LED cha juu-utendaji, cha kushikamanishwa kwenye uso kilichoundwa kwa matumizi magumu ya taa za magari. Inatumia kifurushi cha PLCC-6 (Plastic Leaded Chip Carrier), kikitoa jukwaa thabiti na la kuaminika kwa mifumo ya taa za nje za magari. Kifaa hiki hutoa mwanga mwekundu safi wenye urefu wa wimbi kuu la kawaida la 613nm, ukitoa usawa bora wa rangi. Lengo kuu la muundo wake ni kufikia ukubwa mkubwa wa mwangaza ndani ya eneo dogo huku ukizingatia kufuata viwango vikali vya tasnia ya magari.

Faida kuu za LED hii ni pamoja na ukubwa wake mkubwa wa kawaida wa mwangaza wa milikandela 7500 (mcd) kwa mkondo wa mbele wa 150mA, pembe pana ya kuona ya digrii 120 kwa usambazaji sawa wa mwanga, na muundo thabiti ulioidhinishwa kufuata viwango vya AEC-Q101. Ililenga hasa soko la taa za nje za magari, ikijumuisha matumizi kama vile Taa za Juu za Kituo cha Kukomesha (CHMSL), taa za nyuma, na taa za kukomesha, ambapo kuaminika, mwangaza, na utendaji wa muda mrefu ni muhimu.

2. Uchambuzi wa Kina wa Vigezo vya Kiufundi

2.1 Tabia za Fotometri na Umeme

Vigezo muhimu vya uendeshaji hufafanua mipaka ya utendaji wa LED. Mkondo wa mbele (I_F) una safu ya uendeshaji inayopendekezwa ya 20mA hadi 200mA, na thamani ya kawaida ya 150mA kwa pato lililopimwa. Kwa mkondo huu, voltage ya kawaida ya mbele (V_F) ni 2.15V, na kikomo cha juu cha 2.75V, ikionyesha ufanisi mzuri wa umeme. Ukubwa wa mwangaza (I_V) umebainishwa kuwa angalau 4500 mcd, kwa kawaida 7500 mcd, na unaweza kufikia hadi 14000 mcd, ukionyesha tofauti kubwa ya utendaji inayosimamiwa kupitia mchakato wa kugawa katika makundi. Urefu wa wimbi kuu (λ_d) kwa kawaida ni 613nm, ukifafanua nukta yake ya rangi nyekundu.

2.2 Vipimo vya Joto na Vipimo Vya Juu Kabisa

Usimamizi wa joto ni muhimu kwa umri mrefu wa LED. Kifaa hiki kina upinzani wa joto kutoka kwenye kiungo hadi kwenye sehemu ya kuuza (R_thJS) wa 60 K/W (halisi) au 50 K/W (umeme), ambayo ni kigezo muhimu cha kubuni njia ya joto kwenye bodi ya mzunguko (PCB). Vipimo vya juu kabisa vinaweka mipaka ngumu kwa uendeshaji salama: nguvu ya juu kabisa inayoweza kutolewa (P_d) ya 550 mW, joto la juu kabisa la kiungo (T_J) la 125°C, na safu ya joto la uendeshaji (T_opr) kutoka -40°C hadi +110°C, ikithibitisha ufaao wake kwa mazingira magumu ya magari. Pia inastahimili kiwango cha ESD (HBM) cha 8 kV.

3. Maelezo ya Mfumo wa Kugawa Katika Makundi

Ili kuhakikisha rangi na mwangaza thabiti katika uzalishaji, LED zinasagwa na kugawiwa katika makundi. Karatasi ya data hutoa taarifa ya kina ya kugawa katika makundi kwa ukubwa wa mwangaza na urefu wa wimbi kuu.

3.1 Kugawa Katika Makundi Kulingana na Ukubwa wa Mwangaza

Ukubwa wa mwangaza hugawiwa katika makundi kwa kutumia mfumo wa msimbo wa herufi na nambari (k.m., L1, L2, M1... hadi GA). Kila kundi linafafanua safu maalum ya ukubwa wa chini na wa juu wa mwangaza katika milikandela (mcd). Kwa A09K-UR1501H-AM, makundi yanayowezekana ya pato yanayotajwa yanazunguka thamani ya kawaida ya 7500 mcd, ambayo ingelingana na makundi katika safu za DA (4500-5600 mcd) na DB (5600-7100 mcd) au EA (7100-9000 mcd). Uugawaji huu huruhusu wabunifu kuchagua sehemu zinazokidhi mahitaji maalum ya mwangaza kwa matumizi yao.

3.2 Kugawa Katika Makundi Kulingana na Wimbi Kuu la Mwanga

Vivyo hivyo, urefu wa wimbi kuu hugawiwa katika makundi ili kudhibiti uthabiti wa rangi. Makundi yanafafanuliwa na mchanganyiko wa herufi na nambari (k.m., A1, B3, C5) yanayofunika safu ya urefu wa mawimbi, kwa kawaida katika hatua za 1nm au 2nm karibu na thamani ya kawaida ya 613nm. Hii inahakikisha kuwa LED zote zinazotumiwa katika usanikishaji mmoja wa taa zina pato la rangi karibu sawa, jambo muhimu kwa sababu za urembo na udhibiti katika taa za magari.

4. Uchambuzi wa Mviringo wa Utendaji

Karatasi ya data inajumuisha grafu kadhaa zinazoonyesha tabia ya LED chini ya hali tofauti, ambazo ni muhimu kwa ubunifu wa mzunguko na joto.

4.1 Mkondo wa Mbele dhidi ya Voltage ya Mbele (Mviringo wa IV)

Mviringo wa IV unaonyesha uhusiano wa kielelezo kati ya mkondo wa mbele na voltage. Inatumika kubainisha voltage ya uendeshaji kwa mkondo maalum wa kuendesha na kuhesabu matumizi ya nguvu (P = V_F* I_F). Mviringo huu husaidia katika kuchagua vipinga vya kikomo cha mkondo vinavyofaa au kubuni mizunguko ya kiendesha chenye mkondo thabiti.

4.2 Ukubwa wa Mwangaza wa Jamaa dhidi ya Mkondo wa Mbele

Grafu hii inaonyesha jinsi pato la mwanga linavyoongezeka kwa kuongezeka kwa mkondo wa kuendesha. Kwa ujumla sio sawa kabisa; kuongeza mkondo maradufu haiongezi mwangaza maradufu. Uhusiano huu ni muhimu kwa kuelewa ufanisi na kwa ubunifu wa kupunguza mwangaza kwa kutumia PWM.

4.3 Grafu za Kutegemea Joto

Grafu nyingi zinaelezea mabadiliko ya utendaji na joto la kiungo (T_J):

• Ukubwa wa Mwangaza wa Jamaa dhidi ya Joto la Kiungo:Inaonyesha pato la mwanga linapungua kadiri joto linavyoongezeka, tabia inayojulikana kama "thermal droop". Hii lazima izingatiwe katika ubunifu wa joto ili kudumisha mwangaza thabiti.
• Voltage ya Mbele ya Jamaa dhidi ya Joto la Kiungo:Inaonyesha kuwaV_Fhupungua kwa mstari kadiri joto linavyoongezeka (takriban -2 mV/°C kwa LED nyekundu). Hii inaweza kutumika kwa kugundua joto lakini pia huathiri mipango ya kuendesha kwa voltage thabiti.
• Urefu wa Wimbi wa Jamaa dhidi ya Joto la Kiungo:Inaonyesha mabadiliko katika urefu wa wimbi kuu (kwa kawaida nanomita chache) na joto, jambo muhimu kwa matumizi yanayohitaji usahihi wa rangi.

4.4 Usambazaji wa Wigo na Muundo wa Mionzi

Grafu ya usambazaji wa wigo wa jamaa inaonyesha kilele cha nyembamba cha utoaji wa LED nyekundu, kilichozingatia urefu wake wa wimbi kuu. Muundo wa mionzi (mchoro wa pembe ya kuona) unathibitisha pembe ya kuona ya digrii 120, ukiwaonyesha usambazaji wa pembe ya ukubwa wa mwangaza, jambo muhimu kwa ubunifu wa lenzi na kioakisi ili kufikia muundo unaotakiwa wa boriti.

4.5 Kupunguza Mkondo wa Mbele na Ushughulikiaji wa Pigo

Mviringo wa kupunguza mkondo wa mbele huamua mkondo wa juu unaoruhusiwa unaoendelea kulingana na joto la pad ya kuuza. Kadiri joto la pad linavyoongezeka, mkondo wa juu salama hupungua ili kuzuia kuzidi kikomo cha joto la kiungo cha 125°C. Chati ya uwezo unaoruhusiwa wa kushughulikia pigo inafafanua mkondo wa kilele wa pigo ambao LED inaweza kustahimili kwa muda mfupi sana katika mizunguko tofauti ya wajibu, jambo linalohusiana na matumizi ya strobe au mawasiliano.

5. Taarifa za Mitambo, Ufungaji & Usanikishaji

5.1 Vipimo vya Mitambo na Ubaguzi wa Polarity

LED huja kwenye kifurushi cha kawaida cha PLCC-6. Mchoro wa mitambo (ulio maana katika sehemu ya 'Vipimo vya Mitambo') ungekupa vipimo sahihi vya urefu, upana, na urefu, umbali wa waya, na eneo la katikati ya macho. Kifurushi kinajumuisha kiashiria cha polarity (kwa kawaida mwanya au kona iliyopigwa pembe) ili kuhakikisha mwelekeo sahihi wakati wa usanikishaji, kwani LED ni diode na huruhusu mkondo kupita kwa mwelekeo mmoja tu.

5.2 Mpango Unaopendekezwa wa Pad ya Kuuza

Umbizo la pad ya kuuza linalopendekezwa linatolewa ili kuhakikisha kuuza kwa kuaminika na utendaji bora wa joto. Hii inajumuisha vipimo vya pad kwa waya sita za umeme na pad ya kati ya joto (ikiwepo katika toleo hili la kifurushi), ambayo ni muhimu kwa utoaji wa joto. Kufuata mpango huu hupunguza kasoro za kuuza na kuhakikisha njia ya upinzani mdogo wa joto hadi kwenye bodi ya mzunguko (PCB).

5.3 Profaili ya Kuuza kwa Reflow na Tahadhari

Karatasi ya data inabainisha profaili ya kuuza kwa reflow, na joto la kilele la 260°C kwa upeo wa sekunde 30. Kuzingatia profaili hii ni muhimu ili kuepuka kuharibu kifurushi cha plastiki au vifungo vya waya vya ndani. Tahadhari za jumla za matumizi ni pamoja na kuepuka msongo wa mitambo kwenye lenzi, kuzuia uchafuzi, na kuhakikisha kifaa kinahifadhiwa katika hali ya kiwango cha unyevunyevu (MSL) 2 kabla ya matumizi ili kuzuia 'popcorning' wakati wa reflow.

5.4 Taarifa za Ufungaji

LED hutolewa kwenye mkanda na reel kwa usanikishaji wa kiotomatiki wa kuchukua-na-kuweka. Taarifa za ufungaji zinaelezea vipimo vya reel, upana wa mkanda, umbali wa mfuko, na mwelekeo wa vijenzi kwenye mkanda, ambavyo ni muhimu kwa programu ya vifaa vya usanikishaji.

6. Mwongozo wa Matumizi na Mambo ya Kuzingatia katika Ubunifu

6.1 Mazingira ya Kawaida ya Matumizi

LED hii imeundwa kwa makusudi kwataa za nje za magari. Mwangaza wake mkubwa na kuaminika humfanya kuwa bora kwa:

• Taa za Juu za Kituo cha Kukomesha (CHMSL):Inahitaji ukubwa mkubwa wa mwangaza kwa kuonekana.
• Taa za Nyuma:Zinatumika kwa taa za msimamo/za kukimbia.
• Taa za Kukomesha:Zinahitaji kuwashwa papo hapo, ishara ya mwangaza mkubwa.

Uidhinishaji wake wa AEC-Q101, safu pana ya joto, na uthabiti dhidi ya sulfuri huhakikisha inaweza kustahimili mtikisiko, mzunguko wa joto, na mfiduo wa kemikali unaopatikana katika mazingira ya magari.

6.2 Mambo Muhimu ya Kuzingatia katika Ubunifu

Ubunifu wa Joto:Sababu kuu inayoathiri umri wa LED na utendaji. Tumia upinzani wa joto (R_thJS) na mviringo wa kupunguza ili kubuni mfumo wa kutosha wa usimamizi wa joto kwenye bodi ya mzunguko (PCB), ukitumia vifungu vya joto na uwezekano wa bodi ya msingi ya chuma kwa matumizi ya nguvu kubwa.Mzunguko wa Kuendesha:Kwa mwangaza na rangi thabiti, endesha LED kwa chanzo cha mkondo thabiti badala ya voltage thabiti na kipinga mfululizo, hasa katika mazingira ya voltage ya magari (9-16V). Hii hulipa fidia kwaV_Fmabadiliko na athari za joto.Ubunifu wa Macho:Pembe ya kuona ya 120° inafaa kwa mwanga wa eneo pana. Optics za sekondari (lenzi, viakisi) zinaweza kuhitajika kuunda boriti kwa kazi maalum kama CHMSL.Ulinzi wa ESD:Ingawa imepimwa kwa 8kV HBM, utekelezaji wa ulinzi wa msingi wa ESD kwenye bodi ya mzunguko (PCB) ni desturi nzuri wakati wa kushughulikia na usanikishaji.

7. Uzingatiaji wa Viwango na Vipimo vya Mazingira

Bidhaa hii inazingatia viwango kadhaa muhimu vya tasnia:

• RoHS:Vizuizi vya Vitu hatari, kuhakikisha muundo usio na risasi.
• EU REACH:Usajili, Tathmini, Idhini na Vizuizi vya Kemikali.
• Bila Halojeni:Vikomo kwenye maudhui ya Bromini (Br) na Klorini (Cl), muhimu kwa sababu za mazingira na usalama.
• Uthabiti dhidi ya Sulfuri:Muhimu kwa matumizi ya magari ambapo gesi zenye sulfuri zinaweza kutuza vijenzi vilivyopakwa fedha, na kusababisha kushindwa.

Portifolio hii kamili ya kufuata viwango hurahisisha ujumuishaji wa kijenzi hiki katika bidhaa zinazolenga masoko ya kimataifa, hasa sekta kali ya magari ya Ulaya.

8. Taarifa za Kuagiza na Ufafanuzi wa Nambari ya Sehemu

Nambari ya sehemu A09K-UR1501H-AM inafuata mkataba maalum wa usimbaji. Ingawa mpango kamili wa ufafanuzi kwa kawaida hupatikana kwenye mwongozo wa mtengenezaji, vipengele vya kawaida ni pamoja na:

• A09K:Uwezekano ni msimbo wa mfululizo au familia.
• U:Inaweza kuonyesha aina ya kifurushi (k.m., PLCC).
• R:Kwa kawaida inaashiria rangi Nyekundu.
• 1501:Inaweza kuhusiana na mwangaza au msimbo wa utendaji.
• H:Inaweza kuonyesha toleo la mwangaza mkubwa.
• AM:Mara nyingi inaashiria Daraja la Magari au kundi/toleo maalum.

Sehemu ya taarifa za kuagiza ingeelezea makundi yanayopatikana ya ukubwa wa mwangaza na urefu wa wimbi, ikiruhusu wabunifu kubainisha sifa kamili za utendaji zinazohitajika kwa matumizi yao, na kuhakikisha uthabiti katika uzalishaji mkubwa.