Hati ya Takwimu za LED RF-A4H11-WYSH-E2S - Kifurushi cha Kauri 1.65x1.25x0.80mm - 2.8-3.4V - 1W - Manjano - Daraja la Magari

1. Muhtasari wa Bidhaa

1.1 Maelezo ya Jumla

Bidhaa hii ni LED ya manjano yenye nguvu ya juu inayotumia muundo wa kifurushi cha kauri, iliyoundwa kwa ajili ya kuaminika kwa hali ya juu katika matumizi magumu ya taa za nje za magari. Kifaa kina ukubwa wa 1.65mm x 1.25mm x 0.80mm, na kuifanya iwe ndogo kwa moduli zenye nafasi chache. Inatoa utendaji mzuri wa joto na muda mrefu wa maisha chini ya hali za mkazo za magari.

1.2 Vipengele

• Kifurushi cha kauri kwa uharibishaji bora wa joto na kuaminika.
• Pato la nguvu ya juu na mwangaza wa juu.
• Inaoana na uuzaji wa reflow bila risasi.
• Kiwango cha unyevu: Kiwango cha 2.
• Kufuata maagizo ya RoHS na REACH.
• Imehitimu kwa mujibu wa AEC-Q102 Stress Test Qualification kwa Semiconductor za Discrete za Daraja la Magari.

1.3 Matumizi

Taa za nje za magari ikiwa ni pamoja na taa za mchana, taa za mbele, na taa za ukungu. Kifurushi cha kauri imara na nguvu ya juu ya mwanga huifanya iwe bora kwa mazingira magumu ya magari.

2. Vipimo vya Kifurushi

Kifurushi cha LED kina vipimo vya 1.65mm (urefu) x 1.25mm (upana) x 0.80mm (urefu). Uvumilivu wote ni ±0.2mm isipokuwa vimetajwa vinginevyo. Mtazamo wa chini unaonyesha pedi mbili za anode/kathodi zilizo na alama za polarity. Muundo uliopendekezwa wa uuzaji unatoa muunganisho bora wa joto na umeme.

2.1 Mpangilio wa Pedi za Uuzaji

Vipimo vya pedi ya uuzaji vilivyopendekezwa ni 0.45mm x 0.76mm kila upande, na nafasi ya 0.30mm kati ya pedi. Muundo mzuri wa pedi unahakikisha uhamishaji mzuri wa joto na utulivu wa mitambo.

3. Vigezo vya Ufundi

3.1 Tabia za Umeme na Macho (kwa Ts=25°C, IF=350mA)

Kumbuka: Ufanisi wa ubadilishaji wa picha na umeme kwa hali ya pigo ya 25°C ni 42%. Thamani za upinzani wa joto hupimwa kwa 1000mA kwa 25°C.

3.2 Makadirio ya Juu Kabisa

Ni lazima uwe makini usizidi mipaka hii. Mkondo wa juu unapaswa kuamuliwa kulingana na uharibishaji halisi wa joto na joto la muungano lazima libaki chini ya 150°C.

4. Masafa ya Bin na Uchawi

4.1 Bins za Voltage ya Mbele na Flux ya Mwanga (IF=350mA)

LED imepangwa katika bins kwa voltage ya mbele na flux ya mwanga. Bins za voltage: G0 (2.8-3.0V), H0 (3.0-3.2V), I0 (3.2-3.4V). Bins za flux ya mwanga: AC (90-105 lm), AD (105-120 lm), AE (120-135 lm). Mfumo huu wa binning unawaruhusu wateja kuchagua kiwango cha utendaji wanachotaka.

4.2 Bins za Uchawi

Bins mbili za uchawi zimefafanuliwa: AM1 na AM2. Vipimo vyao vimetolewa kwenye hati ya takwimu, vinavyofunika eneo la manjano la mchoro wa CIE 1931. Kituo cha bin AM1 kiko karibu na x=0.57, y=0.42, na kituo cha AM2 karibu na x=0.58, y=0.41. Hii inahakikisha rangi thabiti kwa matumizi ya taa za magari.

5. Mikondo ya Tabia za Macho za Kawaida

5.1 Voltage ya Mbele dhidi ya Mkondo wa Mbele

Voltage ya mbele huongezeka pamoja na mkondo wa mbele kama inavyotarajiwa kutoka kwa LED ya kawaida. Kwa 350mA voltage inaanzia 2.8V hadi 3.4V. Wabunifu lazima wazingatie tofauti hii wakati wa kubuni madereva ya mkondo wa mara kwa mara.

5.2 Flux ya Mwanga Inayohusiana dhidi ya Mkondo wa Mbele

Flux ya mwanga inayohusiana huongezeka kwa njia isiyo ya mstari na mkondo. Katika mikondo ya juu, flux huongezeka kwa kasi ndogo kutokana na athari za joto. Uendeshaji karibu na mkondo wa juu uliokadiriwa unahitaji usimamizi makini wa joto.

5.3 Athari za Joto

Joto la muungano linaathiri sana flux ya mwanga: joto linapopanda, flux hupungua. Mviringo unaonyesha kuwa kwa joto la muungano la 150°C, flux inayohusiana inashuka hadi takriban 70% ya thamani kwa 25°C. Vivyo hivyo, voltage ya mbele hubadilika kwa njia hasi na joto.

5.4 Mchoro wa Mionzi

LED ina pembe pana ya kuona ya digrii 120 (FWHM), inayofaa kwa matumizi yanayohitaji mwangaza mpana kama vile taa za ukungu na taa za mchana. Mfumo wa mionzi ni wa ulinganifu.

5.5 Usambazaji wa Spectrum

Spectrum ya LED ya manjano ina kilele karibu na 590-595 nm yenye upana mwembamba wa nusu. Hii ni kawaida kwa LEDs za manjano zenye msingi wa InGaAlP zinazotumiwa katika ishara za magari.

5.6 Mabadiliko ya Kuratibu za Uchawi

Kuratibu za uchawi hubadilika kidogo kwa joto la muungano na mkondo wa mbele. Mabadiliko yako ndani ya mipaka inayokubalika kwa taa za nje za magari, kuhakikisha mwonekano thabiti wa rangi katika kiwango cha uendeshaji.

6. Maelezo ya Ufungaji

6.1 Vipimo vya Tape ya Kubeba na Reel

LEDs zimefungwa kwenye tape ya kubeba yenye vipimo: A0=1.50mm, B0=1.80mm, K0=1.00mm, lami P0=4.00mm, P1=2.00mm, P2=2.00mm, upana W=8.00mm. Reel ina kipenyo cha nje cha 180±2mm, kipenyo cha kitovu 60±1mm, na upana 12±0.3mm. Kila reel ina vipande 4000.

6.2 Lebo na Mfuko wa Kizuizi cha Unyevu

Reel imefungwa kwenye mfuko wa kizuizi cha unyevu na kitulizo cha unyevu na kadi ya kiashirio cha unyevu. Lebo inajumuisha nambari ya sehemu, nambari ya spec, nambari ya kundi, msimbo wa bin, flux ya mwanga na bin ya uchawi, bin ya voltage ya mbele, idadi, na tarehe.

7. Upimaji wa Kuegemea na Uhitimu

Bidhaa imeidhinishwa kwa mujibu wa AEC-Q102. Majaribio muhimu ni pamoja na: MSL2 preconditioning na reflow, mshtuko wa joto (-40°C hadi 125°C, mizunguko 1000), mtihani wa maisha kwa 120°C na 350mA kwa saa 1000, na mtihani wa maisha ya joto la juu na unyevu wa juu (85°C/85%RH, 350mA, saa 1000). Vigezo vya kukubalika: mabadiliko ya voltage ya mbele<10% ya spec ya juu ya awali, mkondo wa nyuma<200% ya spec ya juu, uharibishaji wa flux ya mwanga<30% ya spec ya chini ya awali.

8. Mwongozo wa Uuzaji wa Reflow SMT

Fuata profile iliyopendekezwa ya reflow: preheat kutoka 150°C hadi 200°C kwa sekunde 60-120, kiwango cha kupanda ≤3°C/s, muda juu ya 217°C kwa sekunde 60-120, joto la kilele 260°C kwa sekunde 10 za juu, kiwango cha kupoa ≤6°C/s. Usifanye reflow zaidi ya mara mbili. Ikiwa zaidi ya masaa 24 kati ya uuzaji, LEDs lazima ziokwe. Usitumie mkazo wakati wa kupasha joto. Urekebishaji haupendekezwi; ikiwa hawiepukiki, tumia chuma cha uuzaji cha vichwa viwili.

9. Tahadhari za Kushughulikia na Kuhifadhi

9.1 Tahadhari za Kushughulikia

• Epuka mkazo wa mitambo kwenye uso wa lensi ya silikoni.
• Usipande kwenye PCB zilizopotoka au kupinda PCB baada ya uuzaji.
• Usitumie nguvu za mitambo au mtetemo wakati wa kupoa.
• Ulinzi wa ESD unahitajika: LED ni nyeti kwa utokaji wa umeme tuli hadi 8kV HBM.
• Misombo ya sulfuri katika mazingira lazima iwe chini ya 100PPM; misombo ya bromini na klorini kila moja chini ya 900PPM, jumla chini ya 1500PPM.
• VOC kutoka kwa nyenzo za fixture zinaweza kubadilisha rangi ya LED; thibitisha upatanifu kabla ya matumizi.
• Tumia resistor sahihi za kuzuia mkondo; usizidi kamwe makadirio ya juu kabisa.
• Muundo wa joto ni muhimu: zingatia uzalishaji wa joto ili kuepuka kushuka kwa flux ya mwanga na mabadiliko ya rangi.

9.2 Masharti ya Kuhifadhi

Kabla ya kufungua mfuko wa alumini: hifadhi kwa ≤30°C na ≤75% RH kwa hadi mwaka mmoja. Baada ya kufungua: tumia ndani ya masaa 24 kwa ≤30°C na ≤60% RH. Ikiwa muda wa kuhifadhi umepitwa, oka kwa 60±5°C kwa angalau masaa 24. Usitumie ikiwa mfuko wa kizuizi cha unyevu umeharibika.

10. Vidokezo vya Matumizi

LED hii ya manjano ni bora kwa taa za nje za magari kama vile taa za mchana, taa za mbele, na taa za ukungu. Kifurushi cha kauri kinatoa upitishaji bora wa joto, kuwezesha uendeshaji wa mkondo wa juu kwa kutumia heatsink sahihi. Dereva wa mkondo wa mara kwa mara yenye upunguzaji wa kutosha inapendekezwa. Kwa nyuzi sambamba, hakikisha mgawanyo mzuri wa mkondo. Pembe pana ya kuona ya 120° inafaa kwa taa za ishara. Bidhaa inakidhi mahitaji ya AEC-Q102, kuhakikisha kuegemea chini ya hali kali za magari.

11. Mazingatio ya Kubuni

Wakati wa kubuni PCB, tumia pedi ya joto chini ya LED ili kuondoa joto kwa ufanisi. Mfumo wa pedi ya uuzaji kama inavyoonyeshwa kwenye hati ya takwimu unapaswa kufuatwa ili kufikia utendaji bora wa joto na umeme. Inapendekezwa kutumia PCB ya matabaka 4 na vias za joto ikiwezekana. Mzunguko wa kuendesha lazima uruhusu voltage ya mbele tu; uharibifu wa voltage ya nyuma lazima uzuiwe. Kwa mazingira ya joto la juu, zingatia upunguzaji wa flux unaoonekana kwenye mikondo ya tabia. Daima jaribu LED kwenye fixture ya mwisho ili kuthibitisha utendaji wa joto na macho.

12. Ulinganisho wa Ufundi

Ikilinganishwa na LEDs za kifurushi cha plastiki, LED hii ya kifurushi cha kauri inatoa upitishaji bora wa joto, upinzani bora kwa mzunguko wa joto, na upinzani wa chini wa joto, na kuifanya iwe inafaa zaidi kwa matumizi ya magari. Uhitimu wa AEC-Q102 unaitofautisha zaidi na LEDs za kawaida za kibiashara. Mfumo wa binning unatoa udhibiti mkali zaidi juu ya rangi na flux, muhimu kwa taa thabiti katika magari.

13. Maswali ya Kawaida

Swali: Ni mkondo gani wa kiendesha unaopendekezwa?Jibu: Mkondo wa kawaida wa kiendesha ni 350mA, lakini hadi 700mA unaruhusiwa kwa usimamizi mzuri wa joto. Kwa maisha marefu, inapendekezwa kukaa kwa 350mA au chini yake.

Swali: Je, LED hii inaweza kutumika katika ishara za kugeuka?Jibu: Ndiyo, rangi ya manjano na mwangaza wa juu huifanya iwe inafaa kwa ishara za kugeuka, mradi muundo wa macho unakidhi kanuni.

Swali: Je, nisafisheje LED baada ya uuzaji?Jibu: Tumia alkoholi ya isopropyl. Usitumie usafishaji wa sauti za juu kwani unaweza kuharibu kifaa.

Swali: Je, maisha ya LED hii ni yapi?Jibu: Hati ya takwimu haielezei maisha, lakini kulingana na majaribio ya AEC-Q102, inatarajiwa kudumu zaidi ya masaa 10,000 chini ya hali zilizokadiriwa.

14. Kesi Halisi za Matumizi

Katika kesi moja, moduli ya taa ya mchana ilitumia LEDs 12 hizi zikiendeshwa kwa 350mA kila moja, ikipata zaidi ya lumens 800 kwa muundo wa mwanga unaokidhi kanuni za ECE. Kifurushi cha kauri kiliruhusu moduli kufanya kazi kwa 85°C mazingira bila kupoeza kwa nguvu. Muundo mwingine wa taa ya ukungu ulitumia LEDs 6 zenye flux ya jumla ya lumens 600, zikifaulu majaribio ya mshtuko wa joto kutoka -40°C hadi 125°C.

15. Kanuni ya Uendeshaji

LED hii inategemea mfumo wa nyenzo wa InGaAlP, ambao hutoa mwanga wa manjano kupitia electroluminescence. Wakati wa kuegemeza mbele, elektroni na mashimo hujumuika tena katika eneo la kazi, ikitoa fotoni. Substrate ya kauri inatoa uondoaji mzuri wa joto, kudumisha joto la muungano ndani ya mipaka.

16. Mwenendo wa Maendeleo

Taa za magari zinaelekea kwenye ufanisi wa juu na vifurushi vidogo. LEDs zenye msingi wa kauri na uhitimu wa AEC-Q102 zinakuwa kiwango kwa taa za nje. Mwenendo wa baadaye unajumuisha ujumuishaji na madereva mahiri na mifumo ya taa inayobadilika. Bidhaa hii iko katika nafasi nzuri kukidhi mahitaji ya sasa na ya baadaye ya magari.