LED Nyekundu ya Mtazamo wa Upande 57-21-UR0200H-AM - Mkusanyiko wa PLCC-2 - 2.0V - 1120mcd - Daraja la Magari

1. Muhtasari wa Bidhaa

Hati hii inaelezea kwa kina vipimo vya LED nyekundu yenye utendaji bora, inayotoa mwanga kutoka upande, iliyokusudiwa hasa kwa matumizi ya ndani ya magari. Kifaa hiki kimefungwa katika mkusanyiko mdogo wa PLCC-2 (Plastic Leaded Chip Carrier) unaounganishwa kwenye uso, ukitoa usawa wa pato la mwanga mkubwa na pembe pana ya kuona inayofaa kwa taa za nyuma na kazi za kiashiria.

Faida kuu ya sehemu hii iko katika uaminifu wake wa daraja la magari, baada ya kupata sifa ya kiwango cha AEC-Q101, ambacho kinahakikisha utendaji chini ya hali ngumu za joto, unyevu na mtikisiko zinazotarajiwa katika mazingira ya gari. Uzingatiaji wake wa kanuni za RoHS na REACH humfanya kuwa unaofaa kwa soko la kimataifa lenye kanuni kali za kimazingira.

Soko lengwa ni elektroniki za magari, na matumizi maalum yakiwemo taa za nyuma za dashibodi, mwanga wa swichi, na viashiria vingine vya hali ya ndani ambapo pato la mwanga nyekundu thabiti, mkubwa na la kuaminika linahitajika.

2. Uchambuzi wa Kina wa Vigezo vya Kiufundi

2.1 Sifa za Fotometri na Umeme

Vigezo muhimu vya uendeshaji hufafanua utendaji wa LED chini ya hali za kawaida za majaribio (T_s=25°C). Voltage ya kawaida ya mbele (V_F) ni 2.00V kwa mkondo wa mbele (I_F) wa 20mA, na safu maalum kutoka 1.75V hadi 2.75V. Voltage hii ya chini inalingana na reli za kawaida za nguvu za magari.

Kigezo kikuu cha fotometri ni nguvu ya mwanga (I_V), ambayo ina thamani ya kawaida ya millicandelas 1120 (mcd) kwa 20mA. Viwango vya chini na vya juu kabisa kwa kundi hili ni 710 mcd na 1400 mcd, mtawalia. Mng'ao huu mkubwa unapatikana huku ukidumisha pembe pana sana ya kuona (φ) ya digrii 120, inayofafanuliwa kama pembe ya nje ya mhimili ambapo nguvu ya mwanga hushuka hadi nusu ya thamani yake ya kilele. Pembe hii pana inahakikisha mwanga sawa katika eneo pana, jambo muhimu kwa taa za nyuma za paneli.

Wimbi kuu la mwanga (λ_d) lina katikati kwenye 622 nm (kawaida), likifafanua kivuli cha mwanga nyekundu unaotolewa, na safu kutoka 618 nm hadi 627 nm. Kifaa hiki hakikusudiwa kwa uendeshaji wa voltage ya nyuma.

2.2 Viwango vya Juu Kabisa na Usimamizi wa Joto

Viwango hivi hufafanua mipaka ambayo kwa kuzidi, uharibifu wa kudumu unaweza kutokea. Mkondo wa juu kabisa wa mbele unaoendelea ni 50 mA, na nguvu ya juu kabisa inayotolewa ni 137 mW. Kwa pampu fupi (t ≤ 10 μs, mzunguko wa kazi D=0.005), mkondo wa mshindo (I_FM) wa 100 mA unaruhusiwa.

Usimamizi wa joto ni muhimu kwa uhai wa LED na uthabiti wa utendaji. Upinzani wa joto kutoka kwenye makutano ya LED hadi sehemu ya kuuza (R_thJS) umebainishwa na thamani mbili: 160 K/W (halisi, kulingana na kipimo cha joto) na 120 K/W (umeme, kinachotokana na vigezo vya umeme). Kigezo hiki kinaonyesha jinsi joto linahamishwa kwa ufanisi kutoka kwenye makutano ya semikondukta. Joto la juu kabisa la makutano linaloruhusiwa (T_J) ni 125°C. Safu ya joto la uendeshaji na uhifadhi ni kutoka -40°C hadi +110°C, ikithibitisha ufaa wake kwa mazingira magumu ya magari.

Kifaa hiki kina kiwango cha unyeti wa ESD (Utoaji Umeme wa Tuli) cha 2 kV (Mfano wa Mwili wa Mwanadamu), ambacho ni kiwango cha kawaida kwa vifaa vingi vya elektroniki lakini kinahitaji tahadhari za kawaida za usimamizi wa ESD wakati wa usanikishaji.

3. Maelezo ya Mfumo wa Kugawa Kategoria

Ili kudhibiti tofauti za uzalishaji, LED zinasagwa katika kategoria kulingana na vigezo muhimu vya utendaji. Hati hii inatoa taarifa ya kina ya kugawa kategoria kwa nguvu ya mwanga na wimbi kuu la mwanga.

3.1 Kugawa Kategoria ya Nguvu ya Mwanga

Nguvu ya mwanga hugawanywa katika kategoria kwa kutumia msimbo wa herufi na nambari (k.m., L1, M2, V1, AA). Kila kategoria inashughulikia safu maalum ya thamani za chini na za juu za nguvu ya mwanga zilizopimwa kwa millicandelas (mcd). Kategoria hizi hufuata maendeleo ya logariti, na kila hatua takriban inalingana na ongezeko la 25%. Kwa nambari hii maalum ya sehemu (57-21-UR0200H-AM), kategoria zinazowezekana za pato zimeangaziwa, na thamani ya kawaida ya 1120 mcd ikianguka katika kategoria ya "AA" (1120-1400 mcd). Mfumo huu unawawezesha wabunifu kuchagua vipengele vilivyo na mng'ao thabiti kwa matumizi yao.

3.2 Kugawa Kategoria ya Wimbi Kuu la Mwanga

Vivyo hivyo, wimbi kuu la mwanga, ambalo huamua rangi kamili ya mwanga nyekundu, pia hugawanywa katika kategoria. Kategoria hizi hufafanuliwa na misimbo ya nambari inayowakilisha safu ya urefu wa wimbi kwa nanomita (nm). Thamani ya kawaida ya 622 nm kwa LED hii ingeanguka ndani ya kategoria maalum ya urefu wa wimbi, ikihakikisha uthabiti wa rangi katika vitengo vingi katika mzunguko wa uzalishaji. Uvumilivu wa kipimo cha wimbi kuu la mwanga ni ±1 nm.

4. Uchambuzi wa Mviringo wa Utendaji

Hati hii inajumuisha michoro kadhaa inayoonyesha tabia ya LED chini ya hali tofauti, ambayo ni muhimu kwa muundo wa saketi na usimamizi wa joto.

4.1 Mkondo wa Mbele dhidi ya Voltage ya Mbele (Mviringo wa IV)

Grafu hii inaonyesha uhusiano wa kielelezo kati ya mkondo wa mbele (I_F) na voltage ya mbele (V_F). Ni muhimu kwa kubuni saketi ya kuzuia mkondo. Mviringo unaonyesha kuwa ongezeko dogo la voltage zaidi ya 2.0V ya kawaida linaweza kusababisha ongezeko kubwa na linaloweza kuharibu la mkondo, likionyesha hitaji la madereva ya mkondo thabiti badala ya vifaa vya voltage thabiti.

4.2 Nguvu ya Mwanga ya Jamaa dhidi ya Mkondo wa Mbele

Grafu hii inaonyesha jinsi pato la mwanga linavyopimwa na mkondo wa kuendesha. Ingawa pato linaongezeka kwa mkondo, haliko sawa kabisa, haswa kwa mikondo ya juu ambapo ufanisi unaweza kupungua kwa sababu ya ongezeko la joto.

4.3 Sifa za Kutegemea Joto

Grafu kadhaa zinaelezea kina athari ya joto la makutano (T_J):

• Nguvu ya Mwanga ya Jamaa dhidi ya Joto la Makutano:Inaonyesha kuwa pato la mwanga hupungua kadiri joto linavyoongezeka. Kupunguzwa huu lazima kuzingatiwe katika miundo ambapo LED inaweza kufanya kazi katika joto la mazingira lililoinuliwa.
• Voltage ya Mbele ya Jamaa dhidi ya Joto la Makutano:Inaonyesha kuwa V_Fina mgawo hasi wa joto, ikipungua kwa takriban 2 mV/°C. Hii inaweza kuathiri utendaji wa vizuizi rahisi vya mkondo vinavyotegemea upinzani.
• Wimbi la Jamaa dhidi ya Joto la Makutano:Inaonyesha kuwa wimbi kuu la mwanga hubadilika kidogo (kwa kawaida kuongezeka) kwa joto, ambayo inaweza kusababisha mabadiliko madogo ya rangi katika matumizi.

4.4 Mviringo wa Kupunguza Mkondo wa Mbele

Huu ni mmoja wa michoro muhimu zaidi kwa muundo unaoaminika. Inapanga mkondo wa juu unaoruhusiwa wa mbele unaoendelea dhidi ya joto la pad ya kuuza. Kadiri joto katika sehemu ya kuuza linavyoongezeka, mkondo wa juu salama hupungua kwa mstari. Kwa mfano, kwa joto la juu la pad ya kuuza la 110°C, mkondo wa juu unaoruhusiwa unaoendelea ni 34 mA tu, chini sana kuliko kiwango cha juu kabisa cha 50 mA kwa 25°C. Wabunifu lazima wahakikishe muundo wa joto unadumisha sehemu ya kuuza baridi vya kutosha kuruhusu mkondo wa kuendesha unaotaka.

4.5 Uwezo wa Kukabiliana na Pampu

Grafu hii inafafanua uhusiano kati ya upana wa pampu (t_p) na mkondo wa mshindo wa mbele unaoruhusiwa (I_F) kwa mizunguko tofauti ya kazi (D). Inawawezesha wabunifu kuelewa mipaka ya uendeshaji wa pampu, kama vile katika mifumo ya taa iliyozidishwa au kwa kuunda athari za kuwaka na kuzima, ikihakikisha kuwa LED haipewi pampu za mkondo ambazo zinaweza kusababisha uharibifu.

4.6 Usambazaji wa Wigo na Mionzi

Grafu ya usambazaji wa wigo wa jamaa inaonyesha pato la mwanga katika wigo unaoonekana, likifikia kilele katika eneo la nyekundu karibu na 622 nm. Mchoro wa muundo wa mionzi (ramani ya polar) unaothibitisha kwa kuona pembe ya kuona ya digrii 120, ukionyesha jinsi nguvu inavyosambazwa angani.

5. Taarifa za Mitambo, Usanikishaji, na Ufungashaji

5.1 Vipimo vya Mitambo na Ubaguzi wa Miguu

Kijenzi kinatumia mkusanyiko wa kawaida wa PLCC-2 unaounganishwa kwenye uso. Mchoro wa mitambo hutoa vipimo sahihi vya mwili wa mkusanyiko, nafasi ya kuongoza, na urefu wa jumla. Ubaguzi wa miguu unaonyeshwa wazi, kwa kawaida kwa notch au alama kwenye mkusanyiko na/au kwenye mchoro wa alama ya mguu. Mwelekeo sahihi ni muhimu kwa uendeshaji sahihi.

5.2 Muundo Unaopendekezwa wa Pad ya Kuuza

Mapendekezo ya muundo wa ardhi (alamu ya mguu) yametolewa kwa muundo wa PCB. Hii inajumuisha vipimo na nafasi kwa pad za shaba ambazo miguu ya LED itauzwa kuziingia. Kufuata mapendekezo haya kunahakikisha umbo zuri la kiungo cha kuuza, usawa sahihi, na uhamishaji bora wa joto kutoka kifaa hadi PCB.

5.3 Profaili ya Kuuza kwa Reflow

Hati hii inabainisha profaili ya kuuza kwa reflow inayolingana na michakato ya kuuza isiyo na risasi (Pb-free). Joto la kilele halipaswi kuzidi 260°C, na wakati juu ya 240°C unapaswa kuwa mdogo hadi sekunde 30 kiwango cha juu. Kuzingatia profaili hii ni muhimu ili kuzuia uharibifu wa joto kwa mkusanyiko wa plastiki wa LED na viunganisho vya waya vya ndani wakati wa mchakato wa usanikishaji wa uso.

5.4 Taarifa za Ufungashaji

LED hutolewa kwenye ufungashaji wa mkanda-na-reel unaofaa kwa mashine za kuchukua-na-kuweka otomatiki. Vipimo vinajumuisha vipimo vya reel, upana wa mkanda, nafasi ya mfuko, na mwelekeo wa vipengele kwenye mkanda. Taarifa hii ni muhimu kwa kusanidi vifaa vya mstari wa usanikishaji.

6. Mwongozo wa Matumizi na Mambo ya Kukusudiwa

6.1 Mazingira ya Kawaida ya Matumizi

Matumizi ya msingi nitaa za ndani za magari. Hii inajumuisha:

• Taa za Nyuma za Kundi la Vyombo na Dashibodi:Kuwasha mita, skrini za LCD, na alama za onyo.
• Mwanga wa Swichi na Udhibiti:Taa za nyuma za vifungo vya udhibiti wa hali ya hewa, mifumo ya sauti, swichi za dirisha, na vichaguzi vya gia.
• Viashiria vya Jumla vya Hali:Taa za kuwashwa, onyo za mlango kufunguliwa, au viashiria vingine vya kazi.

Utoaji wake wa mtazamo wa upande unafaa kwa matumizi ambapo mwanga unahitaji kuelekezwa sambamba na uso wa PCB ndani ya kiongozi cha mwanga au kifaa cha kusambaza mwanga.

6.2 Mambo Muhimu ya Kukusudiwa

1. Saketi ya Kuendesha:Daima tuma dereva ya mkondo thabiti au upinzani wa kuzuia mkondo mfululiano na LED. Thamani ya upinzani (R) inaweza kuhesabiwa kwa kutumia Sheria ya Ohm: R = (V_usambazaji- V_F) / I_F. Hakikisha kiwango cha nguvu cha upinzani kinatosheleza (P = I_F²* R).

2. Usimamizi wa Joto:Hili ni muhimu zaidi kwa uaminifu na kudumisha pato la mwanga. Tumia mviringo wa kupunguza kuamua mkondo wa juu wa kuendesha kwa joto linalotarajiwa la uendeshaji. Hakikisha eneo la shaba la kutosha (upunguzaji wa joto) kwenye PCB iliyounganishwa na pad za kuuza ili kutawanya joto. Katika mazingira ya joto la juu la mazingira (kama karibu na elektroniki ya eneo la injini ya gari), hatua za ziada za kupoza zinaweza kuwa muhimu.

3. Kinga ya ESD:Tekeleza taratibu za kawaida za usimamizi wa ESD wakati wa usanikishaji. Kwa matumizi nyeti, fikiria kuongeza diode za kukandamiza voltage ya muda mfupi (TVS) au saketi zingine za kinga kwenye mistari ya nguvu ya ingizo.

4. Muundo wa Kioo:Pembe ya kuona ya digrii 120 inaweza kuhitaji vifaa vya kusambaza mwanga au viongozi vya mwanga ili kufikia usawa unaotaka na muonekano katika bidhaa ya mwisho. Umbo la mtazamo wa upande limechaguliwa mahsusi ili kuunganishwa kwa ufanisi na vipengele hivyo vya kioo.

7. Tahadhari za Matumizi

Hati hii inajumuisha sehemu ya kawaida ya tahadhari. Mambo muhimu ni pamoja na:

• Epuka kutumia voltage ya nyuma.
• Usizidi viwango vya juu kabisa vya mkondo, nguvu, na joto.
• Fuata profaili iliyopendekezwa ya kuuza kwa reflow ili kuzuia uharibifu wa mkusanyiko.
• Hifadhi katika hali zinazofaa ili kuepuka kunyonya unyevu (kiwango cha MSL 2 kinaonyesha uhai wa sakafu wa mwaka 1 baada ya mfuko kavu kufunguliwa, chini ya hali za ≤30°C/60% RH).
• Safisha kwa kutumia njia zinazolingana na nyenzo za mkusanyiko (epuka usafishaji wa ultrasonic na masafa fulani).

8. Taarifa za Kuagiza

Nambari ya sehemu 57-21-UR0200H-AM inafuata mfumo maalum wa usimbaji. Ingawa uharibifu kamili unaweza kuwa wa kifamilia, kwa kawaida husimba taarifa kama vile aina ya mkusanyiko (57-21 labda inaonyesha PLCC-2), rangi (UR kwa nyekundu), kategoria ya mng'ao, na pengine sifa zingine. Kwa uteuzi maalum wa kategoria au chaguzi za ufungashaji (k.m., ukubwa wa mkanda-na-reel), sehemu ya taarifa za kuagiza ingetoa misimbo kamili ya kutumia.

9. Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kulingana na Vigezo vya Kiufundi

Swali: Je, naweza kuendesha LED hii moja kwa moja kutoka kwa reli ya magari ya 5V au 12V?

Jibu: Hapana. Lazima daima utumie upinzani wa kuzuia mkondo mfululiano au dereva ya mkondo thabiti. Kuiunganisha moja kwa moja kwenye chanzo cha voltage kilicho juu ya voltage yake ya mbele kutasababisha mkondo mwingi kupita, ukiweza kuharibu LED mara moja.

Swali: Hati inaonyesha nguvu ya kawaida ya 1120mcd. Kwa nini thamani yangu iliyopimwa inaweza kuwa tofauti?

Jibu: Sababu kadhaa huathiri nguvu iliyopimwa: mkondo wa kuendesha (lazima uwe haswa 20mA), joto la LED wakati wa kupima, usawa wa vifaa vya kupimia, na tofauti ya asili ya kugawa kategoria (sampuli yako inaweza kutoka mwisho wa chini au wa juu wa kategoria ya AA).

Swali: Je, LED hii inafaa kwa matumizi ya nje ya magari kama vile taa za nyuma?

Jibu: Ingawa ina sifa ya AEC-Q101, matumizi yake ya msingi yameorodheshwa kama taa za ndani. Taa za nje mara nyingi zina mahitaji tofauti ya mng'ao mkubwa zaidi, viwianishi tofauti vya rangi, na kinga kali dhidi ya hali ya hewa na mionzi ya UV. LED ya daraja maalum la nje ingekuwa inafaa zaidi.

Swali: MSL 2 inamaanisha nini kwa uhifadhi?

Jibu: Kiwango cha Unyeti wa Unyevu 2 kina maana kwamba mkusanyiko unaweza kufichuliwa kwa hali za sakafu ya kiwanda (≤30°C/60% RH) kwa hadi mwaka 1 kabla ya kuhitaji kuokwa kabla ya kuuza kwa reflow. Vipengele kwenye mkanda-na-reel husafirishwa kwenye mfuko kavu na kadi ya kiashiria cha unyevu.