Kırmızı LED 3.5x3.5x1.9mm PLCC6 - 2.3V 150mA 0.35W - Refond RF-A4T35-R30E-R4 Spesifikasyonu

1. Ürün Genel Bakış

RF-A4T35-R30E-R4, AlGaInP alt tabaka teknolojisine dayanan, zorlu otomotiv aydınlatma uygulamaları için tasarlanmış yüksek performanslı kırmızı bir LED'dir. 3,5mm x 3,5mm x 1,9mm boyutlarında kompakt PLCC6 paketinde gelir ve yüzey montajı (SMT) için uygundur. Temel özellikler arasında 120°'lik son derece geniş görüş açısı, RoHS ve REACH uyumluluğu ve otomotiv sınıfı ayrık yarı iletkenler için AEC-Q102 yönergeleri kapsamında kalifikasyon bulunur. LED, mükemmel termal direnç (RthJ-S 50°C/W'ye kadar) sunar ve nem hassasiyeti seviyesi 2'dir. Tipik uygulamalar arasında gösterge paneli göstergeleri, iç ortam aydınlatması, arka lambalar ve sinyal lambaları gibi iç ve dış otomotiv aydınlatmaları yer alır.

2. Teknik Parametreler

2.1 Elektrik / Optik Özellikler (Aksi belirtilmediği sürece Ts=25°C, IF=150mA)

2.2 Mutlak Maksimum Değerler (Ts=25°C)

3. İletim Voltajı, Işık Akısı ve Baskın Dalga Boyu için Kutu (Bin) Sistemi

LED, IF=150mA test koşulunda kutulara ayrılır. Aşağıdaki tablolar her parametre için aralıkları gösterir.

3.1 İletim Voltajı Kutuları (VF)

3.2 Işık Akısı Kutuları (Φ)

3.3 Baskın Dalga Boyu Kutuları (Wd)

4. Performans Eğrileri Analizi

Tipik optik özellikler, aksi belirtilmediği sürece 25°C lehim sıcaklığına dayalı olarak çeşitli eğrilerle gösterilmiştir.

• İletim Voltajı vs. İletim Akımı (Şekil 1-7):İletim voltajı akımla birlikte artar. 150mA'da tipik VF 2,3V'tur. Eğri, 300mA'ya kadar olan akımlar için 1,9V ile 2,6V arasında neredeyse doğrusal bir ilişki gösterir.
• İletim Akımı vs. Bağıl Yoğunluk (Şekil 1-8):Bağıl yoğunluk, iletim akımıyla birlikte yükselir, 150mA'da ~%100'e ve 200mA'da ~%115'e ulaşır. Termal etkiler nedeniyle yüksek akımlarda hafifçe doygunluğa ulaşır.
• Lehim Sıcaklığı vs. Bağıl Yoğunluk (Şekil 1-9):Bağıl yoğunluk, lehim sıcaklığı arttıkça azalır. 100°C'de yoğunluk, 25°C değerinin yaklaşık %85'ine düşer.
• Lehim Sıcaklığı vs. Maksimum İletim Akımı (Şekil 1-10):Bağlantı sıcaklığını 125°C'nin altında tutmak için izin verilen maksimum iletim akımı, sıcaklık yükseldikçe azaltılmalıdır. 25°C'de maksimum 180mA iken, 100°C'de yaklaşık 90mA'ya düşer.
• İletim Voltajı vs. Lehim Sıcaklığı (Şekil 1-11):VF, yaklaşık -2 mV/°C oranında sıcaklıkla doğrusal olarak azalır.
• Işıma Diyagramı (Şekil 1-12):LED, geniş bir yarı açıya (120°) sahip Lambert benzeri bir ışıma desenine sahiptir ve eşit ışık dağılımı sağlar.
• İletim Akımı vs. Baskın Dalga Boyu (Şekil 1-13):Baskın dalga boyu, 0 ila 300mA akım aralığında hafifçe (~1nm) kayar ve 627-635nm kırmızı bölgesinde kalır.
• Spektrum Dağılımı (Şekil 1-14):Emisyon zirvesi, AlGaInP kırmızı LED'lerin karakteristiği olan dar bir FWHM ile yaklaşık 630nm civarında merkezlenir.

5. Paket Boyutu ve Mekanik Bilgiler

LED, 3,50mm × 3,50mm × 1,90mm (U×G×Y) boyutlarında PLCC6 paketinde bulunur. Aksi belirtilmediği sürece tüm toleranslar ±0,05mm'dir. Paket, yönlendirme için bir polarite işareti içerir. Taşıyıcı bant (Şekil 2-1) ve makara (Şekil 2-2) özellikleri, standart SMT al-ve-yerleştir ekipmanıyla uyumluluğu sağlar. Taban malzemesi, mükemmel optik berraklık ve termal kararlılık sağlayan silikon kapsülleyicidir.

6. SMT Reflow Lehimleme Talimatları

Maksimum 10 saniye için 260°C tepe sıcaklığına sahip aşağıdaki reflow profiline (JESD22-B106 uyumlu) uyun. 60-120 saniye boyunca 150°C'den 200°C'ye ön ısıtma. Yükselme hızı ≤3°C/s, soğuma hızı ≤6°C/s. İkiden fazla reflow döngüsü yapmayın. El lehimlemesi, her ped için 300°C'nin altında ve 3 saniyeden az sürede yapılmalıdır. Soğuma sırasında mekanik stresten kaçının. Ayrıntılı parametreler için Şekil 3-1 ve Tablo 3-1'e bakın.

7. Paketleme ve Sipariş Bilgileri

Standart paketleme: 12mm genişliğinde taşıyıcı bant üzerinde makara başına 4.000 adet. Desikant ve nem gösterge kartı içeren nem bariyerli torba (MBB). Şekil 2-5'e göre dış karton kutu. Etiketlerde parça numarası, özellik numarası, lot numarası, kutu kodu, ışık akısı, renklilik kutusu, iletim voltajı, dalga boyu, miktar ve tarih bulunur. Ürün, nem hassasiyeti seviyesi 2'dir ve depolama koşulları aşılırsa fırınlama gerektirir.

8. Güvenilirlik Test Öğeleri ve Kriterleri

LED, AEC-Q102 yönergelerine dayalı güvenilirlik testlerini geçmiştir. Ana testler şunları içerir:

• Reflow (JESD22-B106):260°C tepe, 2 kez – 0/1 arıza.
• Nem Hassasiyeti (JESD22-A113):MSL2, 85°C/%60RH'de 168 saat – 0/1 arıza.
• Termal Şok (JEITA ED-4701):-40°C ila 125°C, 15 dakika bekleme, 1000 döngü – 0/1 arıza.
• Ömür Testi (JESD22-A108):105°C, IF=150mA, 1000 saat – 0/1 arıza.
• Yüksek Sıcaklık Yüksek Nem Ömür Testi (JESD22-A101):85°C/%85RH, IF=150mA, 1000 saat – 0/1 arıza.

Değerlendirme kriterleri: İletim voltajı değişimi ≤ U.S.L × 1,1, ters akım ≤ U.S.L × 2,0, ışık akısı ≥ L.S.L × 0,7.

9. Kullanım Önlemleri ve Depolama

Yumuşak silikon kapsülleyici nedeniyle üst yüzeye mekanik baskı uygulamaktan kaçının. Cımbızla yan yüzeylerden tutun. Depolama koşulları: Alüminyum torba açılmadan önce ≤30°C/≤%75RH'de ≤1 yıl saklayın; açıldıktan sonra ≤30°C/≤%60RH'de 24 saat içinde kullanın. Aşılırsa, 60±5°C'de ≥24 saat fırınlayın. LED ESD duyarlıdır (HBM 2kV), bu nedenle uygun ESD koruması gereklidir. 100PPM (kükürt) veya her biri 900PPM (Br/Cl) üzerinde kükürt, brom, klor içeren malzemelerden kaçının. Temizlik için izopropil alkol kullanın; ultrasonik temizlik önerilmez.

10. Uygulama Önerileri

Bu LED, hem iç (gösterge paneli göstergeleri, ortam aydınlatması) hem de dış (arka lambalar, fren lambaları, sinyal lambaları) otomotiv aydınlatması için optimize edilmiştir. Bağlantı sıcaklığını 125°C'nin altında tutmak için uygun bir termal yönetim tasarımı gereklidir. VF değişimine bağlı aşırı akımı önlemek için akım sınırlayıcı dirençler kullanın. Geniş görüş açısı (120°), arka aydınlatma uygulamalarında eşit ışık dağılımı sağlar. LED, PWM sinyalleriyle sürülebilir; ters kutuplamayı önlemek için yalnızca AÇIK durumunda iletim voltajı uygulayın.

11. Rakip Cihazlarla Teknoloji Karşılaştırması

Geleneksel kırmızı LED'lerle (örn. AlGaAs) karşılaştırıldığında, AlGaInP teknolojisi aynı sürüş akımında daha yüksek ışık verimliliği, daha iyi sıcaklık kararlılığı ve daha uzun ömür sunar. PLCC6 paketi, ince tasarımlar için uygun düşük profilli bir yapı sağlarken, termal ped aracılığıyla mükemmel ısı dağılımını korur. AEC-Q102 kalifikasyonu, bu cihazı zorlu koşullar altında güvenilirliğin kritik olduğu otomotiv uygulamaları için ayırır. Benzer paketlerdeki birçok rakip kırmızı LED, bu tür sıkı otomotiv kalifikasyonuna sahip değildir.

12. Sıkça Sorulan Sorular

S: 150mA'da tipik iletim voltajı nedir?C: 2,3V (aralık 2,0-2,6V).

S: Bu LED'i 300mA'da sürebilir miyim?C: 300mA'ya kadar tepe akımına yalnızca 1/10 görev döngüsü ve 10ms darbe genişliği ile izin verilir; sürekli akım 180mA'yı geçmemelidir.

S: Önerilen lehimleme profili nedir?C: Maksimum 10s için 260°C tepe, 60-120s boyunca 150-200°C ön ısıtma ile JEDEC standardını izleyin.

S: Bu LED dış mekan kullanımına uygun mu?C: Evet, -40°C ila +110°C çalışma sıcaklığı aralığı ve AEC-Q102 kalifikasyonu, onu dış otomotiv aydınlatması için uygun kılar.

S: Lehimlemeden sonra LED nasıl temizlenir?C: İzopropil alkol kullanın; silikon merceğe zarar verebileceğinden ultrasonik temizlikten kaçının.

13. Pratik Uygulama Örnekleri

Bir iç ortam aydınlatma tasarımında, her biri 150mA'da sürülen 20 LED'lik bir şerit (toplam 3A), 120° görüş açısı sayesinde araç kabinini eşit şekilde aydınlatabilir. Bir arka lamba uygulaması için, seri bağlı 6 LED'lik bir matris (uygun direnç dengelemesi ile) FMVSS 108 düzenlemelerine uygunluk için yeterli parlaklık (>90 lm) sağlar. Cihazın geniş çalışma sıcaklığı aralığı, hem soğuk çalıştırmalarda (-40°C) hem de sıcak motor bölmelerinde (+110°C) güvenilir çalışma sağlar.

14. AlGaInP LED'lerin Çalışma Prensibi

Kırmızı LED, GaAs alt tabaka üzerinde büyütülmüş bir AlGaInP (Alüminyum Galyum İndiyum Fosfit) çoklu kuantum kuyusu aktif katmanı kullanır. İleri besleme altında, elektronlar ve delikler aktif bölgede ışımalı olarak birleşir ve yaklaşık 630nm dalga boyunda fotonlar yayar. AlGaInP malzeme sistemi, yüksek iç kuantum verimliliği ve iyi sıcaklık performansı sağlar. PLCC6 paketi, ışık çıkışını artırmak için yansıtıcı bir boşluk ve geniş ışın açısı için silikon bir mercek içerir.

15. Otomotiv LED Aydınlatmasında Gelişme Eğilimleri

Otomotiv aydınlatması, daha yüksek verimlilik, daha küçük paketler ve daha fazla işlevsellik yönünde gelişmeye devam ediyor. Ortaya çıkan eğilimler arasında bireysel piksel kontrollü matris LED farlar, uyarlanabilir sürüş farları ve ayarlanabilir renklerle entegre ortam aydınlatması yer alıyor. Bunun gibi kırmızı LED'ler, arka sinyal işlevleri için gerekli olmaya devam edecek. Gelecekteki gelişmeler, aynı akımda çip başına daha yüksek akı (örn. >20lm) ve azaltmayı azaltmak için iyileştirilmiş termal yönetim içerebilir. Otomotiv kalifikasyonuna (AEC-Q102) doğru hareket, tasarımcılara uzun vadeli güvenilirlik konusunda güven sağlayarak standart hale geliyor.