Sarı LED Teknik Veri Sayfası - 3,5x2,8x1,85mm - İleri Gerilim 3,0V - Güç 0,238W - 120° Görüş Açısı

1. Ürüne Genel Bakış

RF-A2A31-WYS8-A4, mavi çip ve fosfor dönüştürme teknolojisi kullanılarak üretilmiş yüksek performanslı bir Sarı LED'dir. Cihaz, 3,50 mm × 2,80 mm × 1,85 mm boyutlarında kompakt bir PLCC4 paketinde yer almaktadır. Hem iç hem de dış otomotiv aydınlatma uygulamalarının sıkı gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır ve AEC-Q101 stres test standardı kapsamında otomotiv sınıfı ayrık yarı iletkenler için onaylanmıştır.

Başlıca avantajları arasında 120°'lik son derece geniş görüş açısı, standart SMT montajı ve reflow lehimleme işlemleriyle uyumluluk ve nem hassasiyeti seviyesi 2 yer alır. LED, RoHS ve REACH direktiflerine uygun olup çevresel güvenliği garanti eder.

2. Teknik Parametre Derinlemesine Objektif Analiz

2.1 Elektriksel ve Optik Özellikler (Ts = 25°C)

LED, 50 mA ileri akımda test edilir. Bu koşul altında ileri gerilim (VF) 2,8 V (minimum) ile 3,4 V (maksimum) arasında değişir ve tipik değeri 3,0 V'tur. 5 V ters gerilimde ters akım (IR) 10 µA'yı aşmaz. Işık şiddeti (IV) 3500 mcd ile 6500 mcd arasında belirtilmiştir ve tipik değeri 5300 mcd'dir. Görüş açısı (2θ½) tipik olarak 120°'dir.

2.2 Mutlak Maksimum Değerler

25°C lehim sıcaklığında mutlak maksimum değerler şöyledir: güç tüketimi (PD) 238 mW, ileri akım (IF) 70 mA, tepe ileri akım (IFP) 100 mA (1/10 görev döngüsü, 10 ms darbe genişliğinde), ters gerilim (VR) 5 V, elektrostatik boşalma (HBM) 2000 V, çalışma sıcaklığı aralığı (TOPR) -40°C ila +100°C, depolama sıcaklığı aralığı (TSTG) -40°C ila +100°C ve bağlantı sıcaklığı (TJ) 120°C.

2.3 Termal Özellikler

Bağlantı noktasından lehim noktasına termal direnç (RTHJ-S) maksimum 180°C/W olarak belirtilmiştir. Bağlantı sıcaklığını maksimum değerin altında tutmak için uygun termal yönetim kritiktir; yüksek sıcaklık ışık çıkışını azaltır ve rengi kaydırır.

3. Sınıflandırma Sistemi Açıklaması

3.1 İleri Gerilim ve Işık Şiddeti Bölmeleri (IF = 50 mA)

LED, ileri gerilim ve ışık şiddetine göre bölmelere ayrılır. İleri gerilim bölmeleri: G1 (2,8-2,9 V), G2 (2,9-3,0 V), H1 (3,0-3,1 V), H2 (3,1-3,2 V), I1 (3,2-3,3 V), I2 (3,3-3,4 V). Işık şiddeti bölmeleri: O2 (3500-4300 mcd), P1 (4300-5300 mcd), P2 (5300-6500 mcd).

3.2 Renklilik Sınıflandırması

CIE renklilik diyagramı, 5E olarak belirlenmiş dörtgen bir bölge gösterir. Dört köşe noktası: (0,5536; 0,4221), (0,5764; 0,4075), (0,5883; 0,4111), (0,5705; 0,4289). Bu, renk tekdüzeliğinin kritik olduğu otomotiv aydınlatma uygulamaları için sıkı renk tutarlılığı sağlar.

4. Performans Eğrisi Analizi

4.1 İleri Gerilim - İleri Akım

İleri gerilim, ileri akımla doğrusal olmayan şekilde artar. 50 mA'de tipik gerilim 3,0 V; 70 mA'de gerilim yaklaşık 3,1 V'a yükselir.

4.2 İleri Akım - Bağıl Işık Şiddeti

Bağıl ışık şiddeti, akım 70 mA'ye kadar arttıkça yükselir ve 50 mA'deki değerin yaklaşık %130'una ulaşır. Eğri, yüksek akımlarda hafif bir doygunluk gösterir.

4.3 Sıcaklık Karakteristikleri

Lehim sıcaklığı (Ts), hem ileri gerilimi hem de bağıl ışık şiddetini etkiler. Ts 20°C'den 100°C'ye yükseldiğinde, ileri gerilim doğrusal olarak yaklaşık 0,15 V azalırken, bağıl ışık şiddeti yaklaşık %15 düşer. İzin verilen maksimum ileri akım da sıcaklıkla birlikte 25°C'de 70 mA'den 100°C'de yaklaşık 40 mA'ye düşer.

4.4 Işıma Diyagramı

Işıma deseni Lambertian benzeri olup, %50 bağıl ışık şiddeti için yarı açı yaklaşık ±60°'dir. Görüş açısı (120°), otomotiv sinyal lambaları için geniş kapsama sağlar.

4.5 Renklilik Koordinatı Kayması - İleri Akım

CIE x ve y koordinatları akımla hafifçe kayar. 50 mA'de tipik nokta (0,57; 0,43) civarındadır. Akımın 85°C'ye yükseltilmesi, sarı bölgede küçük bir kaymaya neden olur ve 5E bölmesi içinde kalır.

4.6 Spektrum Dağılımı

Emisyon spektrumu yaklaşık 590 nm'de tepe yapar ve tam yarı genişlik (FWHM) yaklaşık 15 nm'dir. Spektrumda ikincil tepe yoktur, bu da saf sarı emisyonu doğrular.

5. Mekanik ve Paketleme Bilgileri

5.1 Paket Boyutları

Paket 3,50 mm uzunluğunda, 2,80 mm genişliğinde ve 1,85 mm yüksekliğindedir. Toleranslar ±0,2 mm'dir. Üstten görünümde pin 2'de bir polarite işareti (katot) bulunur. Alttan görünümde dört ped vardır: ped 1 katot, ped 2 anot, ped 3 ve 4 mekanik desteklerdir (bağlantısız).

5.2 Lehim Deseni

Önerilen PCB bakır deseni: her pin için ped boyutu 0,80 mm × 0,70 mm, merkezi termal ped 2,60 mm × 1,60 mm (isteğe bağlı). Ped merkezleri arası mesafe 2,20 mm'dir.

5.3 Polarite Tanımlama

Polarite işareti, paketin üst kısmında katot tarafıyla hizalanmış küçük bir çentiktir.

6. Lehimleme ve Montaj Kılavuzu

6.1 Reflow Lehimleme Profili

Önerilen reflow profili JEDEC J-STD-020 esaslıdır. 60-120 saniye boyunca 150°C'den 200°C'ye ön ısıtma. Yükselme hızı: maks. 3°C/s. 217°C (TL) üzerinde kalma süresi: maks. 60 saniye. Tepe sıcaklığı (TP): 260°C'ye kadar maks. 10 saniye. Soğutma hızı: maks. 6°C/s. 25°C'den tepeye toplam süre: maks. 8 dakika. LED iki reflow döngüsüne dayanabilir; döngüler arasında 24 saatten fazla geçmişse fırınlama gereklidir.

6.2 Elle Lehimleme

Manuel lehimleme gerekirse, ≤300°C'de ≤3 saniye süreyle havya kullanın ve her bağlantı noktasına yalnızca bir kez uygulayın.

6.3 Depolama ve Kullanım

Açılmamış nem bariyerli torbalar, ≤30°C ve ≤%75 bağıl nemde 1 yıla kadar saklanabilir. Açıldıktan sonra, ≤30°C ve ≤%60 bağıl nemde 24 saat içinde kullanın. Depolama bu sınırları aşarsa, 60±5°C'de ≥24 saat fırınlayın. LED yüzeyi yumuşak silikondur; mekanik baskıdan kaçının. Ultrasonik temizlik kullanmayın; izopropil alkol önerilir.

7. Paketleme ve Sipariş Bilgileri

LED, 2000 adetlik makaralar halinde bant ve makara üzerinde tedarik edilir. Taşıyıcı bant boyutları: genişlik 8,0 mm, adım 4,0 mm, boşluk boyutu 3,50 mm × 2,80 mm × 1,70 mm. Makara boyutları: A = 330 mm, B = 100 mm, C = 13,0 mm, D = 8,0 mm. Her makara, parça numarası, spesifikasyon numarası, lot numarası, bölme kodu, ışık akısı, renklilik bölmesi, ileri gerilim, dalga boyu kodu, miktar ve tarih kodunu içeren bir etiket taşır. Son ambalaj, nem bariyerli torba ve karton kutu içerir.

8. Uygulama Önerileri

Bu Sarı LED, otomotiv iç aydınlatması (ortam, okuma lambaları) ve dış sinyalizasyon (sinyal lambaları, fren lambaları) için idealdir. Geniş görüş açısı ve yüksek parlaklığı sayesinde genel gösterge uygulamalarına da uygundur. Tasarımcılar, bağlantı sıcaklığını 120°C'nin altında tutmak için yeterli ısı dağıtımı sağlamalıdır. Aşırı gerilimi önlemek için bir akım sınırlama direnci zorunludur. Paralel dizilerde, VF bölmeleri nedeniyle akım dengelemesi düşünülmelidir. LED, AEC-Q101 onaylıdır ve zorlu otomotiv ortamları için uygundur.

9. Teknik Karşılaştırma

Geleneksel PI film tabanlı sarı LED'lerle karşılaştırıldığında, bu fosfor dönüştürmeli cihaz üstün renk kararlılığı ve daha geniş görüş açısı sunar. PLCC4 paketi, 3014 gibi daha küçük paketlere kıyasla daha kolay PCB montajı ve daha iyi ısı dağıtımı sağlar. AEC-Q101 sertifikası, onu standart ticari LED'lerden ayırarak otomotiv uygulamaları için doğrulanmış güvenilirlik sunar.

10. Sıkça Sorulan Sorular

S: 50 mA'de tipik ileri gerilim nedir?C: 3,0 V, aralık 2,8 V ila 3,4 V.

S: Bu LED dış otomotiv aydınlatması için kullanılabilir mi?C: Evet, AEC-Q101 onaylıdır ve hem iç hem de dış kullanım için önerilir.

S: Kaç reflow döngüsüne izin verilir?C: Maksimum iki döngü. Döngüler arasında 24 saatten fazla varsa, ikinci reflow öncesinde fırınlayın.

S: Torba açıldıktan sonra önerilen depolama süresi nedir?C: ≤30°C / ≤%60 bağıl nemde 24 saat içinde kullanın.

S: LED bir soğutucu gerektirir mi?C: Yüksek sürüş akımları veya yüksek ortam sıcaklıkları için termal yönetim gereklidir. Bağlantı sıcaklığı 120°C'yi aşmamalıdır.

11. Pratik Uygulama Örnekleri

Örnek 1: Otomotiv Sinyal Lambası Modülü
Arka kombinasyon lambasında kullanılan altı adet RF-A2A31-WYS8-A4 LED dizisi. Her LED, ortak bir direnç ağı ile 50 mA'de sürülerek toplam 32000 mcd ışık şiddeti elde eder. 120°'lik geniş görüş açısı SAE sinyal gereksinimlerini karşılar. Termal simülasyon, 60°C ortam sıcaklığında bağlantı sıcaklığının 85°C olduğunu ve sınırın oldukça altında kaldığını gösterir.

Örnek 2: Gösterge Paneli İkaz Lambası
Uyarı ışığı olarak kullanılan tek bir LED. Isıyı azaltmak için 30 mA'de sürülür, yine de 3500 mcd parlaklık sağlar. Kompakt PLCC4 paketi küçük PCB alanına sığar. Ek soğutucu gerekmez.

12. Prensip Tanıtımı

Sarı emisyon, mavi InGaN LED çipinin sarı yayan YAG:Ce fosforuyla kaplanmasıyla elde edilir. Mavi ışık (450-460 nm) fosforu kısmen uyarır ve fosfor sarı ışık (550-600 nm) yayar. Kombinasyon, sarı olarak algılanan geniş bir spektrum oluşturur. Bu yöntem, doğrudan sarı çiplere kıyasla yüksek verimlilik ve iyi renk kararlılığı sunar.

13. Gelişim Trendleri

Fosfor dönüştürmeli LED'ler, maliyet ve performans avantajları nedeniyle otomotiv pazarında hakim olmaya devam ediyor. Gelecekteki trendler arasında daha küçük ayak izleri (örn. 3030), daha yüksek verimlilik (100+ lm/W) ve derating'i azaltmak için iyileştirilmiş termal direnç yer alıyor. AEC-Q102 sertifikası (Q101'in uzantısı) otomotiv LED'leri için zorunlu hale geliyor. ESD korumasının entegrasyonu ve daha sıkı renk bölmelemesi (MacAdam elipsleri) de beklenmektedir.